Höhepunkte

Gut ausgestatteter 3L 220bhp E92
Nur 14.139 Meilen von neu
Nur ein eingetragener Halter bis 2025
Vollständige BMW Servicehistorie bis März 2025
Immer in der Garage
Kaum gealtertes Auto innen und außen
TÜV bis August 2025 ohne Vormerkungen
Wird mit einem frischen 12 Monate MOT kommen

Die Attraktivität

Das E92 Coupé von BMW ist ein perfekter Allrounder. Im Gegensatz zu anderen Allroundern ist es in jedem dieser Bereiche gut, ja fast klassenführend. Von den vielen Motoroptionen liefert der 325i mit seinem 3-Liter-Reihensechszylinder 220 PS. Genug Leistung, um das agile Fahrwerk zu nutzen.

Der 325er, den man haben sollte, ist ein späterer Wagen wie dieser mit dem zuverlässigeren N53-Motor. Der in Titansilber mit schwarzem Dakota-Leder und Eukalyptusfurnier lackierte Wagen hat nur 14.139 Meilen zurückgelegt. Der Verkäufer erwarb ihn kürzlich von einem Freund, der ihn von Anfang an besaß und in einer Garage abgestellt hatte.

Wie man es von einem so wenig benutzten Auto erwarten kann, befindet es sich in einem bemerkenswerten Zustand. Die Karosserie ist kaum beschädigt und die Innenausstattung weist keine offensichtlichen Gebrauchsspuren auf.

Normalerweise sind die Serviceunterlagen bei Autos mit so geringer Laufleistung spartanisch. Nicht so hier. Er wurde 10 Mal gewartet, alle von BMW-Händlern, bis zum März 2025. Das Auto hat seit diesen Arbeiten weniger als 100 Meilen zurückgelegt.

Mit einem beratungsfreien TÜV bis August 2025 ist dies ein bemerkenswerter Fund für Liebhaber des knackig gestylten Coupés von BMW.

Der Verkäufer sagt:

"Ich würde das Auto als ein Auto zusammenfassen, das gut geliebt und gepflegt wurde, und das spiegelt sich in seinem gegenwärtigen Zustand wider."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 26. Mai 2011
Einziger eingetragener Halter bis März 2025
Verkäufer kaufte von einem Freund
Regelmäßiger Service beim BMW-Händler
10 Servicestempel bis 14.059 Meilen im März 2025, siehe unten
Das Auto wurde vom Vorbesitzer in einer Garage aufbewahrt
Der jetzige Besitzer hat das Auto unter einer Abdeckung aufbewahrt
Das Fahrzeug wurde zwischen den Wartungen kaum gefahren
Nie mehr als 2.000 Meilen zwischen den Wartungen gefahren
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Werkshandbücher
Gestempeltes Servicebuch wie unten
MOT bis 8. August 2025 ohne Hinweise
13.838 Meilen im MOT-Test und 14.139 Meilen auf den Fotos

Vollständige Servicehistorie beim BMW-Händler:

03/05/13: 2.386 Meilen
10/02/14: 3.332 Meilen
29/04/15: 4.929 Meilen
27/01/16: 5.778 Meilen
03/05/17: 7.163 Meilen
15/05/19: 9.158 Meilen
11/12/19: 9.690 Meilen
12/05/21: 10.680 Meilen
21/12/21: 12.160 Meilen
17/03/25: 14.059 Meilen

Der Zustand

Beliebte Titan Silber Metallic Lackierung in sehr gutem Zustand aufgrund der geringen Laufleistung
Präsentiert sich gut mit nur einem leichten Fleck auf der unteren Schürze der vorderen Stoßstange
Es gibt auch eine kleine Anzahl von Steinschlägen auf der Motorhaube
Die Karosserie ist gerade und gut erhalten, ohne Unfallschäden
Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise auf MOT
Kleine Schramme an den vorderen Leichtmetallrädern
Ausgestattet mit passenden Qualitätsreifen von Bridgestone
Schwarzes Dakota-Lederinterieur in sehr gutem Zustand, wie abgebildet
Sehr leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, wie abgebildet
Verkäufer berichtet, dass die Rücksitze noch nie benutzt wurden
Gut ausgestattetes Auto mit werksseitigen M Sport-Sitzen und -Ausstattung
Elektrische Vordersitze mit Memory- und Heizfunktion
Eukalyptusholzfurniere auf Armaturenbrett, Türen und Konsole
Sauberer Kofferraum ohne offensichtliche Flecken auf der Verkleidung
Zur Ausstattung gehören auch eine Einparkhilfe und adaptives Licht

Die Mechanik

Überarbeiteter N53 2.996ccm Reihensechszylinder-Motor mit 220 PS
6-Gang-Automatik-Getriebe
Vom Verkäufer als neuwertig" beschrieben
M Sport Spezifikation mit Sportfahrwerk
Vollständige BMW-Haupthändler-Servicehistorie mit 10 Stempeln
Letzter Service im März 2025 mit weniger als 100 Meilen seit dem Abschluss
Keine Hinweise auf aktuelle MOT

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