Highlights
- UK-exklusive FQ-360-Spezifikation, die leistungsstärkste Variante der zehnten Generation des Lancer Evolution
- Begehrenswertes GSR-Modell mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe
- Nur 1 ehemaliger Halter gemäß V5C
- Kürzlich Erneuerung spezialisierter Getriebe- und Antriebskomponenten bei Ross Sport im Januar 2025
- Wird mit Betriebsanleitung, MOT-Zeugnissen und Wartungsrechnungen geliefert
The Appeal
Der FQ-360 stellte den Höhepunkt der UK-exklusiven "FQ"-Hierarchie des Mitsubishi Lancer Evolution X dar. Entwickelt von Mitsubishi UK's Performance Division, um aus dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor 359 PS und 363 lb-ft Drehmoment zu holen, gehörte es zu den beeindruckendsten Performance-Limousinen seiner Epoche. Entscheidend ist, dass es sich um ein GSR-Modell handelt, das das Fünfgang-Schaltgetriebe beibehält, während viele Konkurrenten bereits auf automatisierte Optionen umstellten.
Dieses Exemplar ist in Orient Red Metallic lackiert und hat 54.763 Meilen auf dem Tachometer. Es trägt die FQ-360-Spezifikation, einschließlich Super All-Wheel Control (S-AWC), Karbonfaser-Außenteile, Brembo-Bremsen, 18-Zoll-Leichtmetallräder und das 650-W-Rockford Fosgate Soundsystem. Im Januar 2025 wurden über £1.000 in Getriebe- und Antriebskomponenten investiert, bezogen von Ross Sport Europe. Weitere Details zur Servicehistorie und jüngsten Arbeiten finden sich in den untenstehenden Abschnitten.
History and Paperwork
- Erstzulassung 2011
- Ein ehemaliger Halter gemäß V5C
- 54.763 Meilen am Tachometer
- Betriebsanleitungen liegen bei
- Jüngste MOT-Zertifikate liegen bei
- V5C vorhanden
- Wartung durch Close Motor Company im Mai 2023 bei 54.460 Meilen, einschließlich Öl- und Filterwechsel, AYC-Pumpe und -Schlauch-Wachszustand, und Austausch des vorderen Antriebswellendichtrings
- Ross Sport-Rechnung vom Januar 2025 für Getriebekomponenten, einschließlich Synchronringe, Lager, Dichtungssatz, Kupplungsdruckhebel, vorderer Stabilisator-Drop-Link und Getriebeöl, insgesamt £1.188,58
- Wartungsrechnungen liegen bei
Servicebuch:
05/23 - 54.460 Meilen - Mitsubishi Motors
05/22 - 50.125 Meilen - Mitsubishi Motors
05/21 - 44.478 Meilen - Close Suzuki
12/19 - 42.741 Meilen - Mitsubishi Motors
12/18 - 35.568 Meilen - Mitsubishi Motors
11/17 - 25.558 Meilen - Mitsubishi Motors
11/16 - 22.893 Meilen - Mitsubishi Motors
11/15 - 19.904 Meilen - Mitsubishi Motors
07/14 - 16.248 Meilen - Mitsubishi Motors
07/13 - 12.605 Meilen - Mitsubishi Motors
07/12 - 7.423 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
09/11 - 967 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
07/11 - 82 Meilen - Mitsubishi Motors Ralliart
The Condition
- Orient-Red-Metallic-Lackierung
- Karbonfaser-Außenteile
- 18-Zoll 12-Speichen-Leichtmetallräder
- Hinten getönte Scheiben
- Adaptive Front Lighting System (AFS)
- Schwarzes Leder- und Alcantara-Innenraum mit 'Evolution X'-Beschriftung auf den Kopfstützen
- Recaro-Sportsitze
- Schalthebel und Handbremshebel mit Karbonfaser-Verkleidung
- Automatische Klimaanlage
- 650W Rockford Fosgate Soundsystem
- Mitsubishi Multi Communication System mit Satellitennavigation
The Mechanics
- 2,0-Liter ‘4B11T’ Turbo-Vierzylinder-Motor mit 359 PS und 363 lb-ft Drehmoment
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Super All-Wheel Control (S-AWC)-System mit aktivem Zentraldifferenzial und Active Yaw Control
- Rote Brembo-Bremssättel
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oder der Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt sich vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.




























































































































































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