Highlights

Dokumentierte 6x6-Konversion durch die Chipfactory GmbH in Höhe von 745.000 € ohne Mehrwertsteuer
Ausgiebig werksseitig ausgestattet mit optionalen Optionen im Wert von 43.650 €, darunter das Designo Exclusive Package und das Harman Kardon Logic 7 Soundsystem
Vollständiges Mansory Gronos Karbonfaser-Außenstyling-Paket
In den Niederlanden zugelassen; ursprünglich ein Modell für den deutschen Markt, erstmals im Januar 2013 zugelassen
APK gültig bis August 2026, ohne Mängelhinweise

The Appeal

Der Mercedes-Benz G65 AMG gehört bereits zu den imposantesten Fahrzeugen, die Stuttgart verlassen haben; ein handgefertigter, zweifach aufgeladener V12-Motor, eingebettet in die ikonische Geländewagen-Karosserie. Eine Sechsrad-Antriebskonversion mit einer dritten Achse, Portalachsen-System und überarbeitetem Antriebsstrang zu unterziehen, schafft etwas, das die Grenze zwischen maßgeschneiderter Ingenieurskunst und straßenzulassungstauglicher Statement-Ikone verschwimmen lässt.

Dieses Exemplar wurde von der Chipfactory GmbH umgebaut; die dokumentierte Konversion repräsentiert eine Investition von 745.000 € zzgl. MwSt. Die Arbeiten umfassen Fahrwerkmodifikationen, zusätzliche Achsintegrierung, überarbeitetes Fahrwerk und Antriebsstrang-Neukonzeption. Die Außenhaut wurde zusätzlich mit dem Mansory Gronos-Karbonpaket veredelt, was die Designo Magno Platinum-Mattlackierung und das glosseschwarze Dach ergänzt. Im Innenraum wurde die Kabine zweifarbig in Designo-Leder mit Diamantsteppungen an Sitzen und Türverkleidungen ausgeführt, und die Werksoptionen belaufen sich auf 43.650 €. Das Heck wurde in eine pickup-ähnliche Ladefläche umgewandelt und mit hochwertigem Holz finishiert.

Es kommt mit APK-Gültigkeit bis August 2026 und dem Vorteil eines vor-APK-Service, der im August 2025 durchgeführt wurde. Geliefert mit der Konversionsdokumentation, einer Sammlung von Rechnungen und einer Mercedes-Benz-Datencard, ist dies eine seltene und optisch eindrucksvolle Maschine, die jede Sammlung bereichern würde.

History and Paperwork

German-market example first registered in January 2013, since imported to the Netherlands
Odometer indicates approximately 59,958 km, though this is not warranted
6x6 conversion carried out by Chipfactory GmbH, documented at €745,000 excluding VAT
Conversion documentation and a collection of invoices supplied
Mercedes-Benz datacard included
One ignition key provided
Last serviced in August 2025 at an indicated 59,106 km (pre-APK service)
Previous service completed in June 2019 at an indicated 53,147 km by Mercedes-Benz Niederlassung Berlin
APK valid to August 2026, passed with no advisories
EU customs duties and VAT have been paid
VIN: WDB4632741X206228

Dieses Fahrzeug wird mit dem ursprünglichen US-Titel verkauft. Bitte beachten Sie, dass es noch nicht straßenverkehrsrechtlich registriert oder sicherheitsgeprüft innerhalb der EU ist. Als Fahrzeug für den US-Markt wird es ohne europäische Konformitätsbescheinigung (COC) angeboten. Die Registrierung wird voraussichtlich eine Einzelprüfungsfahrzeugzulassung (IVA) oder nationale Homologation erfordern, je nach Ihrem Land. Wir empfehlen, Ihre lokalen Vorschriften vor dem Kauf zu prüfen.

The Condition

In der ursprünglichen Designo Magno Platinum-Mattfarbe im Rahmen der dokumentierten 6x6-Konversion neu lackiert
Glanzschwarzes Dach mit Karbonfaser-Verkleidungsteilen an der gesamten Außenhaut
Karbonfaser-Außenpaket einschließlich Front- und Heckstossfänger, Widebody-Verbreiterungen, Motorhaube, Kühlergrill, Spiegelkappen, Luftansaugung, A-Säulen und verschiedene Zierleisten
Zweifarbiges Designo-Leder-Interieur in klassischem Rot und Schwarz mit Diamond-Quilt-Einsätzen an Sitzen und Türverkleidungen
Leder-Armaturenbrett, Alcantara-Decke und vernickelte Aluminium- sowie Piano-Schwarz-Lack-Elemente
Hinterer Ladebereich in eine pickup-ähnliche Ladefläche umgewandelt, mit Premiumholz finishiert
18-Zoll-Sechs-Speichen-Beadlock-Leichtmetallräder in Satinschwarz, montiert mit Federal Couragia M/T-Reifen
Kaufinteressierte werden ermutigt, die Foto-Galerie zu studieren, um den Zustand im Detail zu beurteilen
APK bestanden am 19. August 2025, keine Mängelhinweise

Der 2013er Mercedes-Benz G65 AMG 6x6 Mansory Gronos ist die Art von Fahrzeug, die keinerlei Versuch unternimmt, unauffällig zu sein. Abgestimmt auf die ursprüngliche Designo Magno Platinum-Mattlackierung während der dokumentierten Mansory-Konversion, nimmt er den bereits überdrehten G-Klasse 6x6 und treibt ihn mit einem vollständigen Karbonpaket, verbreiterten Radläufen, Glanzschwarz-Dach, Satin-Schwarz-Beadlock-Rädern und einem Heckbetten im Pick-up-Stil in eine neue Dimension. Innen ist alles in rotem und schwarzem Designo-Leder, Alcantara, Piano Black-Verkleidungen und gebürstetem Aluminium gehalten, mit AMGs zweifach-turbomotorisiertem V12 vorn, der ihm eine Präsenz verleiht, die zu seinem Erscheinungsbild passt. Es ist riesig, laut, überzogen und völlig unvergesslich; eine Art Truck, der jede Ankunft zu einem Ereignis macht.

The Mechanics

Zweifach aufgeladener 6.0-Liter-V12-Motor
Siebenstufiges Automatikgetriebe mit Schaltwippen
Sechsrad-Antrieb mit Portalachsen-System und überarbeitetem Fahrwerk
Drei Sperrdifferenziale und ein Getriebe mit niedrigerem Übersetzungsverhältnis
Umschaltbare Fahrmodi

Unter all dem Karbonfaser-Mantel sitzt der AMG-Zweisturbo-V12 von 6,0 Litern, verbunden mit einem Siebenstufen-Automatikgetriebe mit Schaltwippen und sendet Kraft an alle sechs Räder. Der Gronos 6x6 nutzt Portalachsen, stark überarbeitetes Fahrwerk, Sperrdifferenziale und ein Getriebe mit geringem Übersetzungsverhältnis, was hohe Bodenfreiheit und die Fähigkeit verleiht, auch in Bereiche vorzudringen, die den meisten Supersportwagen unzugänglich wären. Trotz Größe und Offroad-Fähigkeiten fühlt er sich innen so an, wie man es von einem AMG erwartet: schnell, dramatisch und völlig überdreht.

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und Sie sind durch die Car & Classic’s Terms and Conditions abgesichert.

✓ Wir bitten darum, eine zu bezahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Versteigerung sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist“Sold As Seen”, «As Is Where Is»-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu finden.

✓ MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis der Gebote oder Angebote enthalten sein oder auch nicht, wie in der Auflistung angegeben.

✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso sehr wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic online über eine HPI-Überprüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen, die Schaden oder Diebstahl anzeigen, und keine offenen Finanzierungen haben, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir überprüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalschaden eingestuft sind, und wir helfen mit Kennzeichnungen wie Cat C/D/S/N, wobei das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung nicht den Status des Fahrzeugs garantiert; es lohnt sich immer, vor einer Angebotabgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich

oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen; daher ist eine vorherige Prüfung ratsam. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.