Höhepunkte

Nur 9.790 Meilen von neu
Einer der letzten Defender aus dem Jahr 2015
Zwei eingetragene Halter
Ex-Show-Fahrzeug, vorgestellt in Land Rover Monthly
Umfassende Servicehistorie mit aktuellen Aufzeichnungen
Modifikationen inspiriert durch den Bond-Film Spectre
TÜV bis Januar 2026 ohne Vormerkungen

Die Anziehungskraft

Ja, James Bond ist vor allem für seine Vorliebe für Aston Martins bekannt. Aber ein ganz anderes Fahrzeug ist wohl der herausragende Begleiter des internationalen Geheimnisträgers in den letzten Jahren.

Die Rede ist von dem Defender Pick-up, der in den Eröffnungssequenzen von Spectre zu sehen ist. Er erwies sich als so unverwüstlich - und klassisch stilvoll - dass er zu dieser bemerkenswerten Evokation inspirierte. Basierend auf einem der letzten Defender, die vom Band liefen, mit seinen großen 37-Zoll-Maxxis-Reifen, sieht dieser 2015er 110 Pick-Up genauso aus wie Judge Dredd und James Bond.

Es handelt sich um einen gut ausgestatteten Defender, der seit seiner Neuanschaffung gerade einmal 9.790 Meilen in den Händen von nur zwei Besitzern zurückgelegt hat - der aktuelle Besitzer ist seit 2016 dabei. Er ist ein ehemaliges Ausstellungsfahrzeug und der Star auf dem Cover des Land Rover Monthly. Dank dieser sparsamen Nutzung - er wurde seit 2016 nie im Gelände eingesetzt - und dieser fürsorglichen Halter würde er sich gleichermaßen gut als Ausstellungsstück in Ihrer Sammlung oder als Arbeitsfahrzeug eignen.

Trotz der minimalen Nutzung wurde er regelmäßig gewartet und gepflegt, zuletzt vor weniger als 400 Meilen Mitte 2024. Der lange, beratungsfreie TÜV verstärkt das Gefühl, dass es sich um ein Fahrzeug in sehr gutem Zustand handelt. Einen Defender in diesem Zustand, mit dieser Laufleistung und Ausstattung gibt es nicht oft - lassen Sie ihn sich nicht entgehen.

Der Verkäufer schreibt:

"Fährt sich wirklich gut mit guter Fahrposition aufgrund der Höhe. Einer der letzten, die 2015 gebaut wurden. Build basiert auf Spectre Bond-Film. Ein echter Hingucker, geringer Kilometerstand. Ex-Show-Fahrzeug und in Land Rover monatlich vorgestellt. Kann als Geländewagen verwendet werden, wenn erforderlich oder als ein Ausstellungsstück gehalten. Ich habe es nie im Gelände benutzt.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1. März 2015
Zwei registrierte Halter
Aktueller Halter seit August 2016
Vom ersten Halter vorgenommene Änderungen, die unten aufgeführt sind
Wurde im Neuzustand angeblich als Ausstellungsfahrzeug genutzt
Gebaut als Replik des Spectre Defender Pick Up
Wie auf den Fotos zu sehen ist, wurde er in Land Rover Monthly vorgestellt
2 Sätze von Schlüsseln
Werkshandbücher in gutem Zustand
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Immer in der Garage des derzeitigen Halters
Wird vom derzeitigen Halter nur an Wochenenden genutzt
Regelmäßig gewartet, letzter Service Juli 2024 bei 9.434 Meilen
Hoher vereinbarter Versicherungswert, übertragbar auf den neuen Eigentümer
MOt bis 24. Januar 2026 ohne Vormerkungen
9.785 Meilen bei der TÜV-Prüfung und jetzt 9.790 Meilen

Modifikationen im Neuzustand:

LED-Leuchten
Seitliche und hintere Trittstufen
Extra breiter Bogensatz
Voll getönte Scheiben
GPS-Tracker
Wegfahrsperre
Dynamat-Schalldämmung für den Innenraum
Original Land Rover Fußmatten und Teppiche
Alcantara-Dachhimmel und passendes Lenkrad
Beheizbare Corbeau-Sitze in schwarzem Leder/Alcantara

Der Zustand

Gebaut in enger Anlehnung an die Spezifikation des Spectre Defender
Gepflegte schwarze Lackierung in sehr gutem Zustand für das Alter
Karosserie in gutem Zustand aufgrund von Garagierung und leichter Nutzung
Gerade, gut sitzende Paneele ohne gemeldete Unfallschäden oder Verschlechterungen
Vielseitiges Doppelkabinenlayout mit Pick-up-Bett
Ausgestattet mit verschiedenen Verbesserungen, einschließlich hinterem Überrollkäfig und Seitentritten
Umfangreiche Liste von werkseitig eingebauten Optionen wie oben beschrieben
Unterseite mit Rost behandelt und ohne strukturelle Mängel
Sehr schicke schwarze Leder- und Alcantara-Innenausstattung mit wenigen Gebrauchsspuren
Hochlehnige Corbeau-Sportsitze in sehr gutem Zustand, wie abgebildet
Beheizte Sitze, Gummimatten und Alpine Bluetooth Stereoanlage im Innenraum
Abschleppstange, Trittbretter, werksseitige Schmutzfänger und LED-Leuchten außen
Ausgestattet mit Maxxis 37in Treps in sehr gutem Zustand
Stilvolle modulare Stahlfelgen von Beadlock sind ebenfalls gut erhalten

Es gibt nur wenige 2015er Defender, die sich so gut präsentieren wie dieser. Die verbesserte Werksspezifikation mit schwarzer Lackierung verleiht ihm ein angemessen bedrohliches Aussehen, das der Ästhetik des Spectre sehr nahe kommt. Einen großen Anteil an diesem Eindruck haben die 37-Zoll-Maxxis Treps und ihre Beadlock-Stahlfelgen, eine Kombination, die diesem Defender einen angemessenen "Monstertruck"-Eindruck verleiht.

Dieser Eindruck wird durch den Innenraum widerlegt, der weitaus luxuriöser ist, als es ein Monstertruck sein kann. Die figurbetonten Corbeau-Sportsitze sind mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen, wobei sich letzteres bis zum Dachhimmel und den Lenkrädern fortsetzt. Der Innenraum ist vielseitig und bietet Platz für vier Personen, und in der großen Ladefläche des Pick-ups ist viel Platz für Gepäck.

Dieser 10 Jahre alte Defender sieht fast wie neu aus und ist ein Zeugnis für seinen langjährigen Besitzer.

Die Mechanik

2.198 cm³ ZSD-422 Duratorq-Turbodieselmotor
6-Gang-Schaltgetriebe
Übliche Defender All-Terrain-Getriebefunktionalität
Der Verkäufer berichtet, dass er sehr gut läuft und nur an Wochenenden gefahren wird
Monster 4-Zoll-Lift-Kit mit 5-Zoll-Federbeinen
Überrollbügel hinten und vorne
Vorspurstange hinten
Gut gewartet während seines Lebens
Letzter Service im Juli 2024 vor weniger als 400 Meilen
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keinerlei mechanische oder fahrtechnische Hinweise auf dem langen MOT
Vom derzeitigen Halter seit 2016 nie im Gelände benutzt

Der derzeitige Halter hat diesen Defender die meiste Zeit seines Lebens besessen. Seine Pflege erklärt den sehr niedrigen Kilometerstand und den guten Zustand. Uns wurde gesagt, dass der Defender seit seinem Kauf nie im Gelände eingesetzt wurde und nur an den Wochenenden genutzt wurde. Dazwischen war er immer in der Garage.

Trotz der sparsamen Nutzung ist die Wartungshistorie beeindruckend. Der letzte Service wurde vor weniger als 400 Meilen im Juli 2024 durchgeführt. Der aktuelle TÜV läuft bis Januar 2026 und enthält keine Hinweise. Dies ist ein sehr ordentlicher Defender mit hoher Spezifikation, den man sofort genießen kann.

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