Highlights

Der allerletzte produzierte Morgan M3W, bekannt als "the last one out"
Begleitet von einem Schreiben von Morgan und einem signierten Foto des Montageteams, das die Herkunft bestätigt
Einer von nur etwa 2.500 gebauten M3W-Modellen
Nur ein ehemaliger eingetragener Halter

Der Reiz

Der Morgan M3W belebte den Geist der ursprünglichen Dreiräder der Marke aus der edwardianischen Ära wieder und kombinierte einen freiliegenden S&S V-Twin-Motor mit einem minimalistischen, handwerklich gefertigten Cockpit für intensives Fahrerlebnis mit Wind im Haar. Zwischen 2011 und Anfang 2022 wurden etwa 2.500 Stück gebaut, als verschärfte Emissionsvorschriften die Produktion beendeten und Platz für den völlig neu gestalteten Super 3 machten.

Dieses besondere Exemplar nimmt einen einzigartigen Platz in der Geschichte des Modells ein: Es ist der allerletzte M3W, der die Fabrik in Malvern verließ – eine Auszeichnung, die durch ein Schreiben von Morgan und ein Foto bestätigt wird, das vom gesamten Montageteam signiert ist. In Metallic Graphite mit gesteppter Lederausstattung, einem Brooklands-schwarzen Bakelit-Lenkrad, poliertem Motorpaket, Aero-Racing-Tieferlegungskit und schwarzen Speichenrädern spezifiziert, macht es einen echten Eindruck.

Mit nur 67 Meilen auf dem Tacho wurde es seit Neuwagen in einer Garage gelagert und hat eine vollständige Lackschutzfolie. Der Verkäufer beschreibt den Gesamtzustand als neuwertig. Es wurde Ende 2021 an Morgan Works London in South Kensington versandt und kommt mit einer Dokumentenmappe, einschließlich des von Geschäftsführer Matthew Hole signierten Fahrgestellprotokolls der Fabrik. Für den Morgan-Sammler oder -Enthusiasten stellt dies ein bedeutendes Stück der Markengeschichte dar.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 67 Meilen
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: gültig bis Juni 2027, keine Beanstandungen
Technische Daten: 1.983 ccm S&S V-Twin, Fünfgang-Schaltgetriebe, 82 PS
Dokumentation: Schreiben von Morgan, das den letzten produzierten M3W bestätigt, signiertes Foto des Montageteams, Fahrgestellprotokoll der Fabrik, Handbücher, Morgan-Pressemitteilung, zwei Schlüssel
image.png 1.43 MB

Die Details

Werkseitig eingebaute vollständig verstellbare Stoßdämpfer
Beheizte Sitze
Chromrohr-Überrollbügel und hinterer Gepäckträger
Poliertes Motorpaket mit Standard-56-Auspuff und Wärmeschutz
Polierte Motorhaube und schwarzer Wärmeschutz
Aero-Racing-Tieferlegungskit
Brooklands-schwarzes Bakelit-Lenkrad mit schwarzem Armaturenbrett-Paket
Schwarze Tonneau-Abdeckung
EU3-Schutzbleche mit hinterem Schutzblech
Scheinwerfergitter
Vollständige Lackschutzfolie ab Werk angebracht
Seit Neuwagen in Garage gelagert
Der Verkäufer beschreibt alle Instrumente und Schalter als neuwertig
image.png 1.5 MB

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch Gebote und/oder Angebote stimmen Sie auch Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzgesetzen nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht rückerstattbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und Allgemeinen Geschäftsbedingungen für spezifische Sätze.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie besichtigt" auf "Wie gesehen, wo gesehen"-Basis und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zu Orientierungszwecken und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.

✓ MwSt. ist enthalten in der Käufergebühr. Die MwSt. kann in der endgültigen Gebotsabgabe oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Überprüfung durch, um zu überprüfen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Markierungen für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung ausstehend ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir überprüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenaufgabe auf Car & Classic als Totalschaden aus einem Versicherungsschadenfall eingetragen sind, und stellen hilfreich Totalschaden-Kategorielabels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es ist immer ratsam, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Fahrzeugabholung verantwortlich oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu überprüfen. Es ist die Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede geschützte, personalisierte oder historische Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.