Beschreibung
Im Angebot ist ein auffälliger Rudge Ulster mit einem schönen Bronze-Zylinderkopf. Der Bronze-Zylinderkopf wurde nur an Ulster aus den Jahren 1937 und 1938 montiert.
Der Zustand des Ulster ist insgesamt gut. Es handelt sich um eine ältere Restaurierung, die während der langen Vorbesitzerschaft gut gepflegt wurde. Lack und Lackierung sind in gutem Zustand mit Patina und einigen kleineren Rostflecken an den Auspuffrohren und Schalldämpfern. Der Benzintank wurde vor kurzem neu lackiert und mit Gold unterfüttert, um einen hohen Standard zu erreichen.
Im Rahmen einer kürzlich durchgeführten Wartung wurde die Verkabelung erneuert, ein neues Tachokabel angebracht, neue Reifen aufgezogen, neue Unterboden- und Zylinderkopfdichtungen angebracht und eine neue Kettenkastendichtung eingebaut.
Der Motor hat eine sehr gute Kompression und ist sehr laufruhig; ein sehr kraftvoller Motor, der es mit Leichtigkeit mit vielen Jahren jüngeren Motorrädern aufnehmen kann.
Diese 1938er Rudge Ulster sieht sehr attraktiv und zweckmäßig aus und wird überall für Aufsehen sorgen.
Die Ulster hat immer noch ihr braunes Originalprotokoll und ist für den Straßenverkehr zugelassen mit aktueller UK V5-Registrierung + allen EU-Steuern bezahlt (keine Steuern zu zahlen, wenn die Registrierung in der EU). Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Fotos und ein Video.
Wir versenden in die ganze Welt und haben große Erfahrung mit dem Versand in ganz Europa, Großbritannien, den USA und Australien. Großbritannien: Lieferung von Tür zu Tür mit Shippio ist möglich (shippio. com). Bitte erkundigen Sie sich nach einem festen Kostenvoranschlag, in dem alle Einfuhrsteuern und Verwaltungsgebühren enthalten sind.
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