Beschreibung
Wir freuen uns, dieses echte Sammlerstück auf dem Markt anbieten zu können. C493 NGK ist ein sehr seltener Jaguar XJS V12 Cabriolet TWR. Dieses Exemplar mit geringem Kilometerstand wurde neu auf TWR Jaguar Limited zugelassen und befand sich mehrere Monate lang in deren Besitz, was dem Auto eine echte Herkunft verleiht. TWR führte den ersten Service bei 1231 Meilen am 2. Juli 1986 durch, und 37 Jahre später hat das Auto gerade einmal 62. 000 Meilen zurückgelegt, mit einer dokumentierten Servicehistorie und einer Akte mit TÜV-Prüfungen, die bis zu dem Zeitpunkt zurückreichen, als das Auto gerade einmal drei Jahre alt war. Im August 2016 veröffentlichte das Jaguar World Magazine einen fünfseitigen Bericht über das Auto, von dem eine Kopie dem Auto beiliegt. Darin wird bestätigt, dass TWR nur eine Handvoll TWR Cabriolets gebaut hat und dass es sich bei diesem Fahrzeug um das beste handeln könnte. 1984 kündigte TWR an, den XJS auf dem Nachrüstmarkt zu verbessern, und das Angebot umfasste ein neues GFK-Karosserie-Kit, neue vordere und hintere Stoßstangen, Seitenverkleidung und Heckspoiler. Das Design verbesserte den Luftwiderstand des Fahrzeugs um 12, 7 %, reduzierte den Auftrieb vorne um 6 % und hinten um 88 %. Neue 16-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen und eine neue Farbpalette, einschließlich eines zweifarbigen Designs, wurden hinzugefügt. Zu den mechanischen Änderungen gehörten speziell entwickelte Bilstein-Dämpfer, steifere Federn, überarbeitete hintere Radiusarme und neue Bremsscheiben. Der V12-Motor erhielt einen Ansaugkrümmer mit größerem Hubraum und eine Auspuffanlage aus Edelstahl, die die Leistung um 10 % steigerte. Dieses 5. 3 V12 Exemplar weist die meisten TWR-Modifikationen auf, wie z. B. das tiefergelegte Fahrwerk, farblich angepasste Stoßstangen, Seitenschweller, das Vierspeichenlenkrad, TWR-Ansaugtrompeten und die Speedline-Räder. Der C493 NGK lässt sich unglaublich gut fahren, hat eine außergewöhnliche Leistung und ein hervorragendes Fahrverhalten und wurde tadellos zu uns nach Northallerton gefahren. Wir haben das Auto 2017 an den letzten Besitzer verkauft. Seitdem wir das Auto das letzte Mal gesehen haben, hat es 5000 Meilen zurückgelegt und neue hintere Bremssättel, Scheiben und Beläge, Hauptbremszylinder und Servo, Ausgleichsbehälter, Motorhaubenstreben, einen Bremsflüssigkeitssender und regelmäßige Wartungen erhalten. Das Auto wurde hervorragend gewartet und das merkt man auch beim Fahren. Der V12-Motor ist sehr laufruhig und hat einen ausgezeichneten Öldruck, das Automatikgetriebe fühlt sich perfekt an und das Auto fährt absolut korrekt. Kraft, Beschleunigung und Leistung sind etwas Besonderes und mit seinem Cabrioverdeck ist er perfekt für Sommertouren auf dem Kontinent mit Zuverlässigkeit und hoher Leistung in einer klassischen Form. Der XJS präsentiert sich auch in einem erstklassigen Zustand mit ausgezeichneter Lackierung und Karosserie und einer schönen grauen Lederausstattung. Die Speedline-Leichtmetallfelgen und das schwarze Cabriolet-Targa-Verdeck sind ebenfalls in sehr gutem Zustand. Dies ist wirklich ein echtes Sammlerstück, und angesichts der Tatsache, dass XJS-Autos mit geringer Laufleistung wirklich im Wert steigen, bietet dieses einzigartige Auto Sammlern und Jaguar-Enthusiasten etwas ganz Besonderes. Das Auto kommt mit einer umfassenden Geschichte, die alle Original-Handbücher und Broschüren enthält. Service-Stempel sind bei 1231, 14544, 17250, 19973, 53200, 54902 und 56230 Meilen vorhanden. Der letzte Besitzer hat den Wagen außerdem bei 58942, 59841 und 61301 Meilen warten lassen. Die Rechnungen für nicht abgestempelte Wartungsarbeiten liegen dem Fahrzeug bei. Die TÜV-Zertifikate weisen Kilometerstände von 13389, 13526, 17257, 20684, 22751, 28885, 33804, 38504, 42401, 46108, 46993, 48958, 49931, 50646, 51235, 52102, 52692, 53769, 53985, 54380, 54734, 55096, 56243, 56306, 57481, 58942, 59841 und 61301 Meilen aus.
