Starke Punkte

Nur 2 registrierte Besitzer seit der Entstehung
Vollständig restaurierte Karosserie und Motor
Gehörte angeblich einem englischen Lord vor dem aktuellen Besitzer
In einer Garage gelagert
In Frankreich mit einer Carte Grise de Collection zugelassen.

Die Attraktion

Der Austin Healey Sprite, der wegen der markanten Position seiner Scheinwerfer liebevoll "Frogeye" genannt wird, ist für sein außergewöhnliches Fahrverhalten und seine spritzige Leistung bekannt. Diese kleinen Roadster waren (und sind) bei Bergrennen und Sprints sehr erfolgreich, was sie heute zu sehr begehrten Autos macht.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1959 stellt das Modell in seiner reinsten Form dar, mit dem ikonischen "Frogeye"-Design, das diese frühen Sprites so sammelwürdig macht. Nach einer vollständigen Restaurierung der Karosserie und des Motors bietet dieser Sprite eine seltene Gelegenheit, ein gut gepflegtes Modell mit einer interessanten Herkunft zu erwerben: Es gibt nur zwei bekannte Besitzer - einen englischen Lord, der die Restaurierung veranlasste, und den jetzigen Besitzer, einen ehemaligen Motorenspezialisten.

Geschichte und Dokumente

Erstzulassung 1959, zweites Produktionsjahr.
Modell für den britischen Markt mit Rechtslenkung.
Nur zwei eingetragene Besitzer: ein englischer Lord, der die Restaurierung durchführen ließ, und dann der aktuelle Besitzer.
Vom aktuellen Besitzer am 9. Juni 2015 gekauft.
Mehrere Fotos als Beweis für die Restaurierung vorgelegt
Regelmäßige Wartung seit dem Kauf laut Verkäufer.
Sammlerzulassung
Seriennummern stimmen überein, laut Verkäufer
Technische Kontrolle abgelaufen im Mai 2020: befreit (vor 1960).

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Allgemeiner Zustand

Blassgelbe Epochenfarbe in sehr gutem Zustand.
Sehr beliebte Speichenfelgen
Rückspiegel Typ Wettbewerb "Bullet".
Abnehmbare Türen mit Schiebefenstern
Gut präsentierte Vinyl-Polsterung
Vollständig restaurierte Karosserie; ältere Restaurierung bleibt in gutem Zustand.
Wird mit Dachhimmel und Verdeckgestänge geliefert.
In einer Garage gelagert
Keine veränderten Elemente im Vergleich zum Originalmodell, laut Verkäufer.

Mechanik

4-Zylinder-Reihenmotor der A-Serie mit 990 cm³.
Manuelles 4-Gang-Schaltgetriebe
Motor komplett neu aufgebaut, mit Fotodokumentation der Arbeiten
Motorrestaurierung durch den derzeitigen Besitzer, einen ehemaligen Motorenspezialisten.

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