Highlights

Wunderschön präsentiert in klassischem Healey Blue über Creme
Umfassend restauriert von Veber und fertiggestellt von Rawles im Jahr 2018
Ehemaliges US-Rennfahrzeug mit faszinierender Historie
Der komplette Restaurationsprozess ist in einem eigenen Blog dokumentiert
Aktueller Besitzer seit 2019 und nur sparsam für gelegentliche Fahrfreude genutzt

Der Reiz

Donald Healey entwickelte seinen großen Zweisitzer, um eine große Lücke im Nachkriegs-Sportwagenmarkt zu schließen. Dass daraus genau der 3000 entstand und dermaßen wunderschön wurde, war vielleicht zunächst nur ein Nebengedanke – aber genau das zeigt dieses großartige 1960er Mk1 eindrucksvoll.

Fertiggestellt in Healey Blue über Creme – wohl eine der schönsten Farbkombinationen für diese Wagen – ist es eine hochwertige Restauration mit einer spannenden Vorgeschichte. Ein BMIHT-Zertifikat bestätigt, dass er im September 1960 gebaut wurde. Und um die starke Nachfrage nach dem neuen 2,9-Liter-Modell im Ausland zu bedienen, wurde er bereits zwei Tage später nach Missouri, USA, verschickt. Anschließend wurde er mehrere Jahre als Rennwagen eingesetzt, bevor er 2016 zurück nach Großbritannien kam. Danach wurde er von Healey-Spezialisten Veber restauriert und schließlich von Rawles fertiggestellt – die Arbeiten wurden 2019 abgeschlossen, kurz bevor der Verkäufer das Fahrzeug übernahm. Die Renovierung ist sowohl auf Fotos als auch in einem eigenen Blog ausführlich beschrieben.

Seit dem Kauf nutzt der Verkäufer ihn sehr sparsam – dadurch ist der Zustand erfreulich gut geblieben. Innen wie außen ist das ein wunderschön aufbereiteter Wagen, der anspruchsvolle Käufer überzeugen wird.

Der Verkäufer sagt:

„Sie ist wunderschön und zieht jede Aufmerksamkeit auf sich, die sie passiert. Der Auspuff klingt wie ein perfekt gestimmter Tiger!“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 1.458 Meilen abgelesen (als korrekt angegeben; man geht davon aus, dass das die Fahrleistung nach der Restauration widerspiegelt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT-frei
Technische Daten: 2.912 cm³ Reihensechszylinder, 4-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Restaurationsdokumentation, eigener Blog (www.nancy3000.blog), BMIHT-Zertifikat, V5C

Die Details

Ursprünglich 1959 in die USA exportiert, mit einer damaligen Rennwagen-Historie
Restauriert zwischen 2018 und 2019 von Veber und Rawles, seit Abschluss kaum genutzt
Heute fertig in Healey Blue über Creme, nachdem er zuvor Rennfarben trug
Lackbild sehr gut, mit nur wenigen Altersspuren – wie auf den Fotos zu sehen
Der Verkäufer weist auf eine kleine Lackmacke an der Fahrertür hin
Karosserieblech in gutem Zustand, sauberer Spaltmaß-Eindruck wie gezeigt
Steht über die Achsen hinweg gerade – von vorn nach hinten
Chromdrahtspeichenräder mit hochwertigen Vredestein-Reifen montiert
Gepflegtes Drahtspeichen-Reserverad, lackiert; dazu anscheinend ein unbenutzter Radbausatz wie abgebildet
Unterboden wie auf den Fotos
Blaues Stoffverdeck abnehmbar, mit Rahmen und Seitenscreens in sehr gutem Zustand
Blauer Ledercockpit 2+2 BT7 mit weißer Ziernaht und passenden Teppichen
Innenraum in sehr gutem Zustand, nur wenige Gebrauchsspuren
Tachoscheiben, Holzlenkrad mit drei Speichen und Schalter sind gut erhalten
Kontakte durch elektronische Zündung ersetzt
Startermotor durch eine elektronische Einheit ersetzt
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug durchgehend in sehr gutem Zustand ist
Seit 2019 ausschließlich für gelegentliche Fahrfreude genutzt, insgesamt nur wenige hundert Meilen

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