In den frühen 1990er Jahren zu einem hohen Standard restauriert
Motor dreht und läuft mit direkter Kraftstoffzufuhr
Die Attraktivität
Der Mk IX ist ein Auto, das aus einer echten Blütezeit von Jaguar stammt - den glorreichen Tagen, als die XK-Sportwagen auf der ganzen Welt Rekorde brachen und das Unternehmen als Hersteller einiger der besten Automobile der Welt anerkannt war. Anmut, Raum und Tempo waren das Mantra von Jaguar, und der Mk IX hatte alles.
Der Mk IX bot einen Luxus, der fast an Bentley oder Rolls-Royce heranreichte, und wurde nach ähnlich hohen Standards gebaut, war aber deutlich preiswerter und hatte einen sportlicheren Charakter, nicht zuletzt, weil er mit dem 3,8-Liter-XK-Motor ausgestattet war, der später den E-Type antreiben sollte und einer der stärksten Sechszylinder seiner Zeit war.
Der Mk IX ist inzwischen so etwas wie ein Geheimtipp unter Oldtimersammlern. Das liegt daran, dass er, obwohl er immer ein gutes und angesehenes Auto war, nie ganz das gleiche Ansehen erlangte wie seine reinrassigeren Rivalen, obwohl er genauso gut war.
Dieses Exemplar ist seit vielen Jahren ein wahrhaft begehrtes Exemplar. Sein letzter Besitzer erwarb ihn 1993 als restaurierten und tadellosen Wagen. Er blieb bis zu seinem Tod im Jahr 2020 als Teil seiner Privatsammlung trocken gelagert.
In den letzten Jahren hat der Verkäufer die über 60 Oldtimer umfassende Sammlung des Mannes wieder auf Vordermann gebracht - und der Jaguar ist einer von ihnen. Der Jaguar war zuletzt 1994 auf der Straße, wurde aber seither trocken gelagert und befindet sich immer noch in einem ausgezeichneten Zustand.
Der Wagen wird jedoch als nicht fahrbereit verkauft, da er seit einiger Zeit nicht mehr benutzt wurde. Bevor er gefahren werden kann, müssen einige Arbeiten am Vergaser und an der Bremsanlage vorgenommen werden, aber der Verkäufer hat den Wagen mit direkter Kraftstoffzufuhr aus dem Tank zum Laufen gebracht und kann bestätigen, dass er gut anspringt und großartig klingt.
Mit ein paar Wochenenden Bastelei hat dieses Auto das Potenzial, ein wirklich hochwertiges Showcar zu werden, das es verdient, von seinem nächsten Besitzer genauso geliebt und geschätzt zu werden, wie es von seinem Vorbesitzer war.
Die Geschichte und Papiere
UK V5C
Erstzulassung 2960
Zuletzt 1994 TÜV-geprüft
Seitdem trocken gelagert als Teil einer privaten Sammlung
Original-Zulassungsnummer
Verkauft als Teil eines verstorbenen Nachlasses
Kommt mit Werkstatt- und Teilehandbüchern, aber nicht viel Geschichte
Der Zustand
Die Lackierung wurde in den frühen 1990er Jahren von einem angesehenen Spezialisten restauriert und sieht immer noch hervorragend aus
Einige kleinere Schrammen und Flecken auf dem Lack von der Lagerung
Insgesamt präsentiert sich das Auto sehr schön und hat immer noch eine wirklich elegante Lackierung, ohne Anzeichen von Schäden
Alle Chromteile und Zierleisten sind korrekt und größtenteils in gutem bis ausgezeichnetem Zustand
Original Jaguar Motorhaubenklappe
Die Türen haben sich leicht gesenkt und müssen neu ausgerichtet werden
Der Unterboden sieht hervorragend aus, ohne Anzeichen von Korrosionsproblemen
Die Reifen sind gealtert und müssen ersetzt werden
Wunderschöne grüne Lederpolsterung mit leichter Patina
Satte grüne Teppiche
Voll funktionsfähiges Schiebedach
Original-Werkzeugkasten in den Türen
Das Armaturenbrett und die Picknicktische aus Nussbaumholz sind in gutem Zustand, haben aber verblasste Furniere
Auswahl an Ersatzteilen im Kofferraum
Die Mechanik
3,8-Liter-Sechszylinder-XK-Motor
Wird als nicht lauffähig verkauft, aber der Verkäufer hatte ihn mit einer direkten Kraftstoffzufuhr gestartet und hat ein Video vom laufenden Motor
Automatikgetriebe - Zustand unbekannt, aber es funktionierte, als das Auto eingelagert wurde
Das Auto wurde seit 30 Jahren nicht mehr benutzt, daher müssen Bremsen, Aufhängung und alle anderen Wartungsarbeiten durchgeführt werden, bevor es gefahren werden kann
Das Auto muss per Anhänger oder Abschleppwagen abgeholt werden
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