Highlights
- Wünschenswertes manuelles Overdrive-Getriebe (MOD)
- Gut ausbalancierter 3,4-Liter DOHC XK-Motor
- Chrom-Speichenräder
- Prachtvolle grün-auf-grün Farbkombination
- Gut präsentierter Wagen für sein Alter in gutem Zustand
The Appeal
Das ursprüngliche Super-Saloon Großbritanniens, der Jaguar Mark 2, war bekannt für Leistung und Raffinement und wurde zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten.
Dieses Linkslenker-Exemplar von 1962 präsentiert sich in dem begehrten Dunkelgrün über passender grüner Innenausstattung. Es präsentiert sich für sein Alter sehr gut, mit einer leichten Patina. Die 3,4-Liter Mark-2 gelten als geschmeidig und ausgewogen im Motoren-Verhältnis gegenüber dem ranghohen 3,8-Liter, während das manuelle Overdrive-Getriebe schon lange die sportliche Wahl ist.
Dieses Linkslenker-Exemplar von 1962 präsentiert sich in dem begehrten Dunkelgrün über passender grüner Innenausstattung. Es präsentiert sich für sein Alter sehr gut, mit einer leichten Patina. Die 3,4-Liter Mark-2 gelten als geschmeidig und ausgewogen im Motoren-Verhältnis gegenüber dem ranghohen 3,8-Liter, während das manuelle Overdrive-Getriebe schon lange die sportliche Wahl ist.
The History and Paperwork
- Aktuelle spanische Zulassung und ITV
- Linkslenker Export-Spezifikation Fahrzeug
- 3,4 Modell Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbuch vorhanden
- 72.141 km angezeigt
The Condition
- Inklusive Indoor-Abdeckung in passendem Grün
- Begehrte dunkelgrüne Lackierung
- Grüne Polsterung ergänzt das Außenbild
- Etwas Abplatzungen und allgemeiner Verschleiß am Chromzubehör
- Chrom-Speichenräder in gepflegtem Zustand
- Holzteile in sehr ordentlichem Zustand
- Saubere, gut präsentierte Unterseite
The Mechanics
- 3,4-Liter DOHC XK-Motor
- Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Original wirkender und gut präsentierter Motorraum
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✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
































































