Höhepunkte

Eines von nur 160 jemals hergestellten Exemplaren
Wird in laufendem und fahrbereitem Zustand angeboten
Nummerngleich
Manuelles Vier-Gang-Getriebe
Original und unrestauriert
Steuern bezahlt nach der Einfuhr in die Niederlande aus den USA

Die Attraktivität

Wenn Sie ein umfangreiches Restaurierungsprojekt in Angriff nehmen wollen, suchen Sie zweifellos etwas Seltenes, Exotisches und Schönes. Diese Iso Rivolta 340 kann in allen drei Punkten punkten.

Als eines von nur 160 jemals hergestellten Fahrzeugen ist es unwahrscheinlich, dass Sie ein weiteres auf der Straße sehen werden. Iso begann seinen Ausflug in die Automobilproduktion mit dem Kleinstwagen Isetta, doch die schleppenden Verkäufe in der italienischen Heimat veranlassten das Unternehmen, sich auf luxuriöse Grand Tourer zu verlegen. Wie seine Zeitgenossen, der Jensen Interceptor, der Gordon Keeble und der Monteverdi High-Speed, entschied sich Iso dafür, europäisches Styling mit amerikanischen Pferdestärken zu kombinieren.

Dieser Rivolta 340 aus dem Jahr 1965 wurde ursprünglich in die Vereinigten Staaten geliefert und ist nun in die Niederlande importiert worden, wobei alle Steuern bezahlt wurden. Wie die Fotos belegen, handelt es sich um ein äußerst originelles Exemplar, das nun eine vollständige Restaurierung benötigt. Als Basis für ein solches Projekt ist dies eine fantastische Ausgangsbasis, da der Iso sehr vollständig ist, die Nummern übereinstimmen und er in einem fahrbereiten Zustand angeboten wird. Er steht sogar noch auf seinen ursprünglichen (und sehr schwer zu beschaffenden) Borrani-Drahträdern.

Es wäre eine Ehre, ein so großartiges Auto wieder auf die Straße zu bringen. Werden Sie derjenige sein, der ihn in Empfang nimmt?

Die Geschichte und Papiere

46.008 Meilen angegeben
US-Markt LHD Beispiel
Fahrgestellnummer: IR 410481
Der Verkäufer versichert uns, dass der Wagen nummerngleich ist
US-Titel vorhanden
Steuern bezahlt nach Import in die Niederlande
Noch in keinem europäischen Land registriert

Der Zustand

Der Verkäufer informiert uns, dass die Originalfarbe 'Burgundy Red' heißt
Die originalen Borrani-Drahträder sind noch vorhanden, einschließlich eines Ersatzrads, aber alle sind überholungsbedürftig.
Der Iso sieht durch und durch original aus, einschließlich der originalen Iso-Gummimatten, die im Kofferraum zu sehen sind.
Einige strukturelle Korrosionsschäden an den Bodenwannen und anderen Bereichen rund um das Auto (siehe Fotos)
Die Karosserie scheint weitgehend intakt zu sein und lässt sich hervorragend restaurieren
Die Verglasung ist noch vorhanden und die Lackierung scheint vollständig zu sein.
Der Innenraum muss vollständig restauriert werden, scheint aber weitgehend vollständig zu sein.

Die Mechanik

5,4-Liter (327 cu in) Chevrolet V8 - ähnlich dem in der Corvette verwendeten
Vier-Gang-Schaltgetriebe
Wird in fahrbereitem Zustand angeboten, obwohl der mechanische Zustand des Autos unbekannt ist
Benötigt eine vollständige mechanische Restaurierung

VOR DEM KAUF

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