Highlights
- Wenig gesehene, vielseitige Viersitzer-Variante, ideal für Touren mit Familie und Freunden
- Tonneau in voller Länge und praktischer Gepäckträger im Verkauf enthalten
- Bewährter 2.080-ccm-Standard-Vanguard-Motor mit zwei SU-Vergasern
- Klassischer britischer Roadster in reizvollem, leicht patiniertem Zustand
Die Anziehungskraft
Ein Morgan hat einen unwiderlegbaren Charme. Ähnlich wie ein mit Glyzinien bewachsenes, strohgedecktes Cottage rufen diese Autos ein bukolisches Bild der englischen Idylle hervor, das sie bei Liebhabern auf der ganzen Welt beliebt gemacht hat. Das gilt auch für diesen linksgelenkten Plus 4 in Exportausführung. Dieser klassisch in British Racing Green lackierte Engländer ist im Ausland so stilvoll wie eh und je.
Morgan-Fans werden zweifellos bemerkt haben, dass es sich hier um den vergleichsweise seltenen viersitzigen Tourer handelt, der eine weitaus größere Transportkapazität für zusätzliche Passagiere oder einfach mehr Gepäck für lange Reisen quer durch den Kontinent bietet. Wahrscheinlich haben Sie auch gesehen, dass er mit dem geschätzten 2.080-ccm-Standard-Vanguard-Motor ausgestattet ist, für den Ersatzteile leicht erhältlich sind und für den es erfahrene Spezialisten gibt, die genau wissen, wie man das Beste aus ihm herausholt.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, ist der Wagen seinem Alter entsprechend leicht patiniert. Der Liebhaber kann hier und da noch ein paar kosmetische Korrekturen vornehmen, aber der Wagen ist in seinem jetzigen Zustand sehr vorzeigbar und in der Tat benutzbar, bereit, seinen neuen Besitzer zu empfangen. Für Fans der unnachahmlichen Morgan aus Malvern bietet Car & Classic diese einmalige Gelegenheit.
Die Geschichte und der Papierkram
- Straßenzulassung in Schweden
- Von der schwedischen technischen Inspektion ausgenommen (über dreißig Jahre alt)
- 95.438 km auf dem fünfstelligen Kilometerzähler
- Ausgeliefert mit Linkslenkung und KM/H-Tachometer/Öldometer
Der Zustand
- Offensichtlich ein Auto, das gleichermaßen genossen und gepflegt wurde
- Mäßige Patina an der Karosserie, mit einigen Lackkratzern, Chips und anderen Unvollkommenheiten, die auf den Fotos unten sichtbar sind
- Gerade und solide aussehende Karosserie mit gut sitzenden Türen
- Leichte Oberflächenkorrosion an verschiedenen Unterseiten-Komponenten, aber wir sind nicht über bekannte Korrosionsprobleme informiert.
- Uns sind keine bekannten Probleme mit dem Holzrahmen der Karosserie bekannt
- Leichter Lochfraß an der Chromoberfläche des Gepäckträgers; ansonsten ist die Verkleidung in gutem Zustand
- Das mitgelieferte Tonneau in voller Länge hat einen kleinen Riss und ein paar fehlende Befestigungen
- Sehr vorzeigbare lackierte Drahträder
- Einige Abnutzungserscheinungen an der Polsterung und einige kleine Risse am Beifahrersitz
- Leichte Patina auf dem Armaturenbrett und den Bedienelementen
Die Mechanik
- 2,0-Liter (2.080 cm³) Standard-Vanguard-Vierzylindermotor mit zwei SU-Vergasern
- Viergang-Schaltgetriebe
- Originalgetreuer Motorraum
- Wir gehen davon aus, dass sich der Morgan gut fährt, und der Verkäufer informiert uns nicht über bekannte Probleme.
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