Wunderschöner Daimler in außergewöhnlichem Zustand
Umfassende Rohkarosserierestaurierung im Jahr 2005
Super Walnuss- und Lederinterieur
Gut gepflegte Mechanik mit einigen Upgrades
Kürzlich niedriger Kilometerstand und immer in der Garage
Die Attraktivität
Das in Coventry ansässige Unternehmen Jaguar übernahm 1960 Daimler und belebte mit dem 2.5 V8 den Absatz von Daimler wieder. Er basierte auf der Mk 2-Karosserie von Jaguar, verfügte aber über einen einfachen V8-Motor (entworfen von Edward Turner) und wurde als kultivierteres Touring-Modell mit müheloser V8-Flexibilität und Leistung angepriesen.
Dieser Daimler, einer der schönsten von Coventry, sieht mit seiner restaurierten Karosserie in Westminsterblau und der prächtigen roten Lederausstattung, begleitet von einem perfekten Armaturenbrett und Zierleisten aus Walnussholz, besonders edel aus.
Zukunftssicher, wurden keine Kosten gescheut, um die Mechanik in Schuss zu halten, und in Kombination mit einigen Upgrades und Verbesserungen sollte dieser 2.5 V8 zuverlässig und erschwinglich zu betreiben und zu genießen sein.9064f015-6a68-4a95-9178-92c50979e807.jpg662.93 KB
Geschichte und Papierkram
Erstmals registriert am 11. März 1968
Frühere Geschichte unbekannt
Seit Juli 2017 in Familienbesitz (£28.000)
V5-Dokument vorhanden (auf den Namen des Vorbesitzers)
Besitzer-Handbücher und Original-Service-Handbuch
Stapel von früheren TÜV's
Eine Auswahl an Spezialteilen und Wartungsrechnungen
Rechnungen von West London Classics Ltd für die Restaurierung der Karosserie
Clubpublikationen und Teilekatalog
Der letzte 'Pass' MOT wurde im Mai 2022 bei 99.759 Meilen durchgeführt (ausgenommen)
Sauberer und weitgehend original aussehender Motorraum
2.548-ccm-V8-Motor mit gutem Öldruck
Original S.U. HS8 Doppelvergaser
Borg-Warner 3-Gang-Automatikgetriebe
Spätere Ausführung der Adwest-Servolenkung
Dynalite-Dynamo
Scheibenbremsen vorne und hinten
Wünschenswerte Hinterachse mit hohem Übersetzungsverhältnis
Gut aussehende Auspuffanlage
Nummernschild an Ort und Stelle.
Anhand der beigefügten Rechnungen können wir feststellen, dass folgende Arbeiten durchgeführt wurden:
2022 - Heizungsventil und 2x Kardanwelle UJ's ersetzt 2019 - Rückwärtsgang-Servo am Automatikgetriebe repariert 2018 - Einige neue Aufhängungsbuchsen eingebaut 2008 - Austausch des Lenkgetriebes und der Pumpe 2005 - Umfassende Vorbereitung und Lackierung der Karosserie
Beim Manövrieren dieses schönen Autos für das Fotoshooting sprang der V8 mit Leichtigkeit an, lief extrem leise und die Gänge ließen sich problemlos einlegen.
Auf offener Straße versichert uns der Verkäufer, dass die Servolenkung, die Aufhängung und die 4-Rad-Scheibenbremsen gut funktionieren und es ein Vergnügen ist, das Auto zu fahren.34bdafb5-b086-4f9c-b00e-1c05bf95e08c.jpg552.12 KB
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