Im Besitz des ehemaligen belgischen Präsidenten Guy Verhofstad
Motorüberholung im Jahr 2015 mit nur 100 Kilometern seither
Original Touring-Karosserie mit einem 2,8-Liter-V6-Motor
Einzigartiges Transaxle-Getriebe für eine ideale Gewichtsverteilung
Unrestauriert mit einer charmanten Patina
Die Anziehungskraft
Man darf nicht vergessen, dass Lancia in der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts zu den großen Innovatoren des Automobilbaus gehörte. Nach dem enormen Erfolg des bahnbrechenden Aurelia lehnten sich die Lancia-Ingenieure nicht einfach zurück, sondern begannen mit der Arbeit an einem noch besseren Auto, um ihn zu ersetzen.
Der Flaminia wurde 1957 vorgestellt und sollte ein weiterer technologischer Kraftakt werden. Der V6-Motor, die Transaxle und das De Dion-Rohr des Aurelia blieben erhalten, aber der Hubraum wurde von 2,5 auf 2,8 Liter erhöht und die Vorderradaufhängung durch eine Doppelquerlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator deutlich verbessert.
Lancia bot eine Reihe von Karosserievarianten an, darunter auch ein wunderschönes Coupé, das von der Carrozzeria Touring in Mailand auf einem leichten "Superleggera"-Rahmen aus Aluminium aufgebaut wurde. Und das ist genau das, was wir hier haben. Wir sind darüber informiert, dass dieses Exemplar aus dem Jahr 1968 einst dem ehemaligen belgischen Präsidenten Guy Verhofstad gehörte. Es ist bemerkenswert original und befindet sich in einem hervorragend erhaltenen, unrestaurierten Zustand mit einer charmanten Patina. Mechanisch ist alles in bester Ordnung, nachdem der Motor vor kurzem überholt wurde. Sie werden feststellen, dass es sich bei diesem Auto um einen '3C' handelt, was für "carburatore" oder "drei Vergaser" steht; das bedeutet, dass es eine sehr respektable Leistung von 150 PS hat.
Original graue Metallic-Lackierung mit altersgemäßer Patina
Dunkelrote Lederausstattung mit grauem Teppich in altersgemäß hervorragendem Zustand
Korrosionsstelle an der unteren Vorderkante der Beifahrertür
Für sein Alter gut erhalten, keine größeren Mängel
Der Verkäufer versichert uns, dass dieser Lancia innen und außen original ist - bemerkenswert für ein Auto dieses Alters, ganz zu schweigen von einem so besonderen. Das Ergebnis ist eine wunderschöne, im Laufe der Zeit entstandene Patina, die diesen Wagen zu einem der brauchbarsten originalen Exemplare macht, die Sie jemals finden werden.
Die Karosserie ist in Anbetracht ihres Alters tadellos, mit nur einem Korrosionsfleck an der unteren Vorderkante der Beifahrertür, wie der Verkäufer berichtet. Die Lackierung und die Chromoberflächen weisen dem Alter entsprechende leichte Abnutzungserscheinungen auf, während die Verglasung, die Scheinwerfer und die Plaketten in der Tat sehr gut erhalten sind.
Im Innenraum sieht alles sehr elegant aus, mit mäßigen Abnutzungserscheinungen an der roten Originalpolsterung, wie uns mitgeteilt wurde. Die Bedienelemente, Instrumente und Schalter sind alle sehr gut erhalten, und es sind uns keine elektrischen Defekte bekannt.
Der Motor ist seit der Überholung im Jahr 2015 angeblich nur etwa 100 Kilometer gelaufen
Wer einen Aurelia gefahren hat, könnte meinen, das sei das Beste, was Lancia zu bieten hat. Der Flaminia beweist, dass sie es noch besser können. Er bietet eine verbesserte Vorderradaufhängung, mehr Leistung und ein hervorragendes Handling.
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