Highlights
- Treue Nachbildung des 1984er Paris-Dakar siegenden BMW GS
- Von dem renommierten BMW-Motorrad-Spezialisten Laurent Monti gebaut
- Maßgeschneiderter Sitz mit rotem Lederbezug, einzigartig für dieses Bike
- Originalgetreue BMW-Lackierung mit französischer Spezifikation gelbem Licht
- UK-registriertes Exemplar, 2018 aus Frankreich importiert
Der Reiz
Die BMW R100 Paris-Dakar gehört zweifellos zu den ikonischsten Motorrädern in der Rallye-Geschichte, Gaston Rahiers Sieg 1984 festigt den legendären Status des Modells.
Dieses Exemplar von 1977 ist eine akribisch gefertigte Hommage an jenes Rennmaschinen-Siegerfahrzeug, gebaut von dem hoch angesehenen BMW-Spezialisten Laurent Monti, dessen Arbeiten in ganz Europa weithin geachtet werden.
Was dieses Motorrad besonders macht, ist die Liebe zum Detail, von der originalgetreuen BMW-Lackierung bis zu dem farbspezifischen Gelb des französischen Scheinwerfers und der passenden Gelb-Spotlampe, die Rahiers Originalmaschine perfekt widerspiegeln. Nachdem es 2018 aus Frankreich ins Vereinigte Königreich importiert wurde, wurde diese R100 sparsam bewegt und bietet eine seltene Gelegenheit, eine getreue Nachbildung einer Motorsport-Ikone zu besitzen.
Dieses Exemplar von 1977 ist eine akribisch gefertigte Hommage an jenes Rennmaschinen-Siegerfahrzeug, gebaut von dem hoch angesehenen BMW-Spezialisten Laurent Monti, dessen Arbeiten in ganz Europa weithin geachtet werden.
Was dieses Motorrad besonders macht, ist die Liebe zum Detail, von der originalgetreuen BMW-Lackierung bis zu dem farbspezifischen Gelb des französischen Scheinwerfers und der passenden Gelb-Spotlampe, die Rahiers Originalmaschine perfekt widerspiegeln. Nachdem es 2018 aus Frankreich ins Vereinigte Königreich importiert wurde, wurde diese R100 sparsam bewegt und bietet eine seltene Gelegenheit, eine getreue Nachbildung einer Motorsport-Ikone zu besitzen.
Historie und Unterlagen
- Ursprünglich eine 1977 BMW R100, später von Laurent Monti in diese Paris-Dakar-Hommage umgebaut
- 2018 aus Frankreich importiert und nun UK-registriert
- Von MOT und Straßensteuer befreit
- 25.585 km (15.898 Meilen) angezeigt
- Wird von einer Auswahl an Rechnungen aus dem Bau begleitet
- Seit der Einfuhr in das Vereinigte Königreich soll das Motorrad nur sparsam bewegt worden sein, wie man uns sagt
Der Zustand
- Die weiße Lackierung wurde neu aufgetragen und befindet sich in sehr gutem Zustand
- Originalgetreue BMW-Lackierung am Kraftstofftank in ordentlichem Zustand
- Maßgeschneiderter Sitz mit rotem Lederbezug zeigt sich gut
- Rote Griffe und rote Gabelschutz-Abdeckungen sehen in sehr gutem Zustand aus
- Alle Lackierfolien sind intakt, was auf gründliche Reinigung ohne Hochdruckwäsche hindeutet
Die Technik
- 980cc Vier-Takt-Boxer-Motor
- Fünfgang-Getriebe
- Verlautet ca. 60 PS
- Mit aufgerüsteten Gabeln im Aufbau
- Ausgestattet mit gelbem Scheinwerfer und passender gelber Spotlight, Nachbildung der französischen Spezifikation Rahiers Original
- Alle Elektrik soll in gutem Zustand sein
BEVOR DEM KAUF
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden vermerkt sind, und wir helfen freundlich mit Write-off-Kategoriebezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Der Status eines Fahrzeugs wird dadurch jedoch nicht garantiert; es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.







































