1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 1 von 133)
1331
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 1 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 2 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 3 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 4 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 5 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 6 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 7 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 8 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 9 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 10 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 11 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 12 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 13 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 14 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 15 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 16 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 17 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 18 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 19 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 20 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 21 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 22 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 23 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 24 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 25 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 26 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 27 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 28 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 29 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 30 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 31 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 32 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 33 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 34 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 35 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 36 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 37 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 38 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 39 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 40 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 41 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 42 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 43 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 44 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 45 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 46 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 47 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 48 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 49 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 50 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 51 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 52 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 53 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 54 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 55 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 56 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 57 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 58 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 59 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 60 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 61 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 62 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 63 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 64 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 65 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 66 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 67 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 68 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 69 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 70 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 71 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 72 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 73 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 74 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 75 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 76 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 77 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 78 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 79 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 80 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 81 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 82 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 83 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 84 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 85 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 86 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 87 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 88 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 89 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 90 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 91 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 92 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 93 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 94 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 95 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 96 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 97 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 98 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 99 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 100 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 101 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 102 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 103 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 104 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 105 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 106 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 107 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 108 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 109 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 110 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 111 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 112 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 113 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 114 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 115 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 116 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 117 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 118 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 119 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 120 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 121 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 122 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 123 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 124 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 125 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 126 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 127 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 128 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 129 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 130 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 131 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 132 von 133)
1983 BMW 635CSi Automatic E24 zum Verkauf (Bild 133 von 133)

1983 BMW 635CSi Automatic E24

Highlights

  • Seit 20 Jahren im Besitz und immer in der Garage
  • Niedrige Laufleistung von 178.000 km 
  • Gut ausgestatteter Wagen mit M-Technik-Paket, Recaro-Sitzen und flachem Heckspoiler
  • Aktuelle Überholung des Bremssystems inklusive Bremssättel, Hauptzylinder und ABS
  • €4.000 BBS RC Felgen 
  • Alle elektrischen Komponenten geprüft und als funktionstüchtig bestätigt
  • Polnische Hauptuntersuchung bis Juni 2027 gültig

Warum er überzeugt

Für manche ist es die ausgewogene Sharknose-Optik von Paul Bracq, für andere der schmale „Big Six“ 3,4-Liter-M30-Reihensechszylinder. Vielleicht ist es aber auch die Kombination aus beidem – mit dem Komfort und dem Luxus eines der großartigsten Grand Tourer, die je gebaut wurden. Denn der E24 ist ganz sicher: ein nahezu richtungsweisender Maßstab für jedes 2+2-Modell, das in den letzten 50 Jahren entstanden ist. 
Gute Exemplare sind sowohl alltagstauglich als auch sammelwürdig. Das ideale Fahrzeug, das man sich wünscht, ist genau dieses: der 635CSI mit dem 3,4-Liter-Motor und einem luxuriösen Volllederinterieur. Ein weiteres Highlight – neben dem attraktiven Farbkonzept in Blau und Creme – sind die teuren BBS RC Gitter-Alus. Zudem ist er mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, das perfekt zu dem langbeinigen GT-Charakter dieser Baureihe passt. Seit 20 Jahren ist er in den Händen des aktuellen Besitzers, der Angaben zufolge immer in der Garage stand und regelmäßig gewartet wurde. Zu den jüngsten Arbeiten gehören elektrische Checks – es wird versichert, dass alles funktioniert – sowie eine Bremsenüberholung inklusive Reparaturen an Bremssätteln, Hauptzylinder und ABS. 
Das ist ein sehr gepflegtes, offenkundig mit viel Liebe zum Detail gehütetes Exemplar der eng verwandten E24. Zur zusätzlichen Sicherheit kommt er mit einer bis Juni 2027 gültigen polnischen technischen Untersuchung.
Der Verkäufer sagt: 
„Das Auto ist für dieses Modell so gut ausgestattet, wie es nur geht, mit dem kompletten M-Technic-Paket, einem flachen Heckspoiler (der entscheidend ist), Recaro-Sitzen, Klimaanlage, Schiebedach, Scheinwerfer-Wischern und weißen Blinkern. Auf diesen breiteren Rädern fährt sich der Wagen perfekt wie ein modernes Auto und beschleunigt sehr kräftig. Dieses Auto erfüllt die Erwartungen selbst des anspruchsvollsten Fahrers.“

Wichtige Informationen

  • Tachostand: 179.563 km (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
  • Land des Kaufs: Polen
  • HU-Status: bis Juni 2027 gültig
  • Technische Daten: 3.430 cm³ Sechszylinder-Benziner, Viergang-Automatik
  • Papiere: keine spezifische Dokumentation vom Verkäufer erwähnt
Der Verkäufer sagt: 
„Das Auto wurde 2006 in der Schweiz gekauft. Es stand immer in der Garage. Seit 2006 ein Besitzer, und alles ist auf dem neuesten Stand sowie in einwandfreiem Arbeitszustand. Die Bremssättel, der Hauptzylinder und ABS wurden kürzlich repariert. Alle elektrischen Komponenten wurden geprüft, und alle kleinsten elektrischen Bauteile funktionieren. Das ist wichtig, denn es gibt eine Menge Elektrik-Arbeiten.“

Das Detail

  • Gut gepflegte dunkelblaue Lackierung mit nur wenigen Alterungserscheinungen, inklusive Karosserie 
  • Aufgrund von Alter und Laufleistung sollten Käufer beim Zustand der Karosserie realistisch sein 
  • Wir sind informiert, dass der Wagen neu lackiert und mit einer Keramikbeschichtung geschützt wurde 
  • Bremssättel, Hauptzylinder und ABS kürzlich repariert
  • Der Verkäufer meldet keinerlei Korrosion an irgendeiner Stelle der Karosserie
  • Interieur aus beigem Leder in gutem Zustand; wir hören, es sei restauriert worden 
  • Der Fahrersitz zeigt eine leichte Abnutzung im Rahmen der Laufleistung
  • Ausgestattet mit BBS RC Felgen in versetzter Ausführung (8-Zoll vorne, 9-Zoll hinten)
  • Aftermarket-Audiosystem mit eingebautem Subwoofer
  • Mit Klimaanlage, Schiebedach, Scheinwerfer-Wischern und weißen Blinkern ausgestattet
  • Wir werden darüber informiert, dass Motor und mechanische Komponenten frei von Fehlern sind
  • Der Verkäufer gibt an, dass der Bordcomputer korrekt funktioniert
  • Aktuelle elektrische Checks und es wird bestätigt, dass alles richtig funktioniert 
Der Verkäufer sagt: 
„Der Lack des Autos ist in einem sehr guten Zustand, es gibt keine Korrosionsstellen irgendwo, es gibt keine Schäden. Das Auto hat eine zweite Lackierung erhalten und war zuvor mit Keramik geschützt und poliert
„Das Interieur des Autos ist in hervorragendem Zustand; es wurde restauriert und hat keine Schäden. Der Fahrersitz ist leicht abgenutzt, das ist aber angesichts der Laufleistung kaum zu übersehen. Das Auto hat keine Modifikationen. Es hat ein Audiosystem mit Subwoofer und BBS RC Felgen, 8 Zoll vorne und 9 Zoll hinten. Das ist eine sehr seltene Konfiguration und eine extrem teure Ergänzung – im Wert von €4.000.
„Das Auto ist in perfektem mechanischem Zustand, frei von jeglichen Fehlern. Es wurde wie neu gepflegt. Alle elektrischen Komponenten funktionieren, der Bordcomputer arbeitet perfekt und der Motor läuft wunderschön. Der Besitzer ist sehr gewissenhaft, was die Pflege dieses Autos angeht, und hat in den Wagen seit 20 Jahren investiert, damit er immer in einwandfreiem Arbeitszustand ist.“
20250812_170024.jpg 8.52 MB

BEVOR SIE KAUFEN 
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder das Unterbreiten eines Angebots stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu: 
Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie sind durch die Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert. 
Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr gezahlt wird, falls Sie der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs und in den T&Cs nach, um spezifische Tarife zu erfahren. 
Dieses Fahrzeug wird „so wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie es steht und liegt“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – für Ihre eigene Sicherheit. 
✓ Die Umsatzsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Umsatzsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht, je nachdem, wie in der Anzeige angegeben. 
Wir möchten genauso eine reibungslose Abwicklung wie Sie, und deshalb führen wir bei allen zum Verkauf auf Car & Classic eingestellten Fahrzeugen und Motorrädern, die in Großbritannien zugelassen sind, online einen HPI-Check durch, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierungsschulden bestehen – damit Sie mit Vertrauen bieten können. 
✓ Wir prüfen außerdem , ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige als „Totalschaden“ im Rahmen einer Versicherungs-Gesamtschadenforderung erfasst sind, und wir stellen hilfreich Kennzeichnungen für den Ausmusterungsstatus bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines solchen Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen. 
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs 
oder die Lieferung. Das Importieren von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen. 
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jegliche geschätzte, personalisierte oder historische Kennzeichen/Zulassungen nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten sind. 
Verkaufspreis
30.999 €

Angebotsdetails

  • Jahr1983
  • MarkeBMW
  • Modell6 Series
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler179,563 Kilometer
  • Motorgröße3430cc
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtWarsaw
  • LandPolen

Kaufen mit Car & Classic

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen