Highlights

Nur 50.000 Meilen gelaufen, nahezu neuwertig
Originale Serienausstattung, darunter elektrisches Schiebedach und Lederlenkrad
Vollständige Unterlagen mit originalem Serviceheft, sieben Stempel der ersten Halter
Umfassende Historie Datei einschließlich ursprünglicher PDI-Blätter und Korrespondenz von Porsche
Kürzlich mit vier neuen Michelin-Reifen versehen

Der Reiz

Der Porsche 924 S war eine bedeutende Aufwertung gegenüber dem Standard-924, verfügte über denselben 2,5-Liter-Motor wie der 944, jedoch in einem leichteren, wendigeren Paket. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1986, lackiert im ikonischen Guards Red, verbindet das reine Fahrerlebnis der Transaxle-Porsche mit einem Hintergrund an Provenienz, der bei diesen Modellen heute selten zu finden ist.

Bei nur 50.000 Meilen auf dem Tacho und lediglich vier registrierten Vorbesitzern seit Neu bietet dieses 924 S eine zunehmend seltene Gelegenheit, ein gut dokumentiertes, niedrig gelaufenes Exemplar dieses zunehmend nachgefragten Porsche-Modells zu erwerben.

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History and Paperwork

'924'-Kennzeichen
50.000 Meilen vom Neuzustand garantiert
MOT bis 14. Juli 2026
UK-Markt Rechtslenker erstmals im September 1986 zugelassen
Neu geliefert von Ian Anthony Porsche in Wilmslow
Vier registrierte Vorbesitzer seit Neu mit nachweislicher Historie
Der erste Besitzer fuhr das Auto ein Jahrzehnt lang, ca. 45.000 Meilen mit sieben dokumentierten Servicebesuchen
Zweiter Besitzer legte etwas über 1.000 Meilen mit einem Spezialservice nach
Dritter Besitzer behielt das Auto 14 Jahre (bis 2021), zusätzlich etwa 2.000 Meilen, das Auto war ab 2011 in einer Garage gelagert
Aktueller Eigentümer hat europäische Roadtrips genossen, einschließlich London bis in die Schweiz
Original dunkelrote Porsche-Geldbörse mit allen Handbüchern
Zusätzliche Unterlagen umfassen ursprüngliche Porsche-Korrespondenz, PDI-Blätter und Original-Tax-Disc-Halter
Fabriksoptionen umfassen Beifahrerspiegel (261), Scheinwerfer-Waschdüsen (288), elektrische Spiegel (398), Magazintasche (423), Heckscheibenwischer (425), Lederlenkrad 363 mm (431) und elektrisches Schiebedach (650)

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The Condition

In Guards Red lackiert, der Lack präsentiert sich nach wie vor wirklich gut
Originales Pinstripe-Innenraum wirkt altersgerecht gut erhalten
Behält seine originalen Teledial-Räder
Vier neue Michelin-Reifen kürzlich montiert
Elektrisches Schiebedach laut Aussage funktionsfähig
Lederlenkrad zeigt angemessene Patina für das Alter
Originaler Kassettenturm vorhanden
Scheinwerferwascher und Heckscheibenwischer erhalten und funktionsfähig laut Berichten

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The Mechanics

2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Motor stammt vom Porsche 944 ab, aber mit leichterer Bauweise
Der Wagen wurde für Langstrecken-Europa-Reisen genutzt, was auf eine gute mechanische Zuverlässigkeit hindeutet
Regelmäßige Wartung im originalen Servicebuch dokumentiert

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