Highlights

Attraktives Cabriolet der jüngsten Modellgeneration mit Sechszylinder-Reihenmotor
Laufleistung unter 76.000 Meilen
Eines von nur 1.088 gefertigten 3,6-Liter-Cabriolets
Praktische 2+2-Version des XJS
Vier Vorbesitzer, der aktuelle seit 21 Jahren
Immer in der Garage des aktuellen Besitzers
Kürzlich £3.000 Ausgaben für neue Reifen und Handbremse
TÜV gültig bis Juli 2026

Der Reiz

Der XJ-SC ist ein cleverer Kauf für Liebhaber des XJS, denn er vereint ein vielseitiges, strukturell robustes Cabrio-Verdeck mit einem 2+2-Layout. Nur 1.088 wurden mit dem zuverlässigen 3,6-Liter-Reihensechszylinder verkauft. Diese Autos hatten auch ein 4-Gang-Automatikgetriebe statt des 3-Gang-V12, wodurch mehr Handling und komfortables Cruisen bei hohen Geschwindigkeiten möglich sind. Dieses 1987er 3,6L war eines der letzten, die die Fabrik verließen.

Farblich in schickem Silber mit einem grauen Stoff- und Lederausbau gehalten, handelt es sich um ein Auto mit niedrigem Kilometerstand und guter Pflege. Der Verkäufer erwarb das Fahrzeug 2004 und ist erst der vierte Besitzer. Uns wurde mitgeteilt, dass er kürzlich £3.000 in Wartung investiert hat, einschließlich neuer Reifen und Reparaturen an der Handbremse. Es hat einen aktuellen TÜV bis Juli 2026.

Der XJ-SC vereint die Praktikabilität eines Coupés mit dem Open-Air-Charme eines Cabrios. Dieses späte Modell scheint offensichtlich liebevoll gepflegt worden zu sein.

Historie und Unterlagen

Erstregistrierung am 20. August 1987
4 frühere Halter
Aktueller Halter seit 2004
Der Verkäufer berichtet von einer Jaguar-Zeitschrift, die die Seltenheit dieses Modells beschreibt
TÜV bis 20. Juli 2026 mit Hinweisen
Kürzlich £3.000 Wartungsarbeiten, einschließlich neuer Reifen und Handbremse
Immer in der Garage des aktuellen Halters
V5C
Rechnungen ab 2013 vorgelegt
Betriebsanleitung
Das Tachometer zeigt 75.621 Meilen, laut Verkäufer vermutlich korrekt, aber nicht verifiziert

Der Zustand

Smarter silberfarbene Metallic-Lackierung in gutem Zustand mit leichter Altersspuren
Der Lack am Karosseriekörper ebenfalls gut gepflegt, wie in den Fotos zu sehen
Zu beachten sind Stellen mit Blasenbildung am vorderen Fahrerseitigen Kotflügel, wo er auf die Tür trifft
Schwarzes Stoff-Cabrio-Dach in gutem Zustand wie gezeigt
Unterseite wie gezeigt mit Hinweisen auf Struktur beim TÜV
Gitterffelgen in guter Ordnung mit passende Ersatzfelge
Kürzlich neue passende Nankang-Reifen laut Verkäufer montiert
Ersatzreifen anscheinend unbenutzt
Chromleiste am hinteren Stoßfänger abgenutzt
Schätzkosten der Reparatur durch Verkäufer £100-£150
Mit Heck-Anhänger Kupplung ausgestattet
Grau gepolstertes Leder- und Stoff-Innenraum im 2+2-Layout mit vorderen und hinteren Gurten
Innenraum gut gepflegt mit leichtem Verschleiß entsprechend Alter und Laufleistung
Veneers wie gezeigt mit etwas Alter am «Ski-Schrägfall» auf der Mittelkonsole
Mit Kenwood-Stereo ausgestattet
Alle Innenraumkomponenten als original beschrieben

Die Mechanik

3.590cc AJ6 Sechszylinder-Reihenmotor
4-Gang-Automatikgetriebe
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug sehr gut fährt
Beschrieben als leiser Betriebsgeräusch für die Motorgröße
Kürzlich £3.000 Wartung, einschließlich Handbremse
Hinweise zum TÜV zu beachten
Werkzeugkasten aus dem Werkstatt-Trenner inklusive, wie gezeigt

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