Highlights
- Niedrige, dokumentierte 43.000 Meilen ab Neuzustand
- Gilt als einer von nur drei XJ-SC in Signal Red
- Nur 85 RHD 3,6-L XJ-SC Automatikmodelle sollen angeblich gebaut worden sein
- In Familienhand seit neu (zwei Halter, der aktuelle seit 1992)
- Wertvolle Umrüstung der Rücksitzbank
- 2025 reaktiviert und ist nun wieder fahrbereit
- Seit 1992 in einer klimatisierten Garage eingelagert
- Verkauft mit frischem MOT
Der Reiz
Dieser XJ-SC ist eine der seltensten und vielseitigsten Ausführungen von Jaguars langem, elegantem GT. Diese Wagen bieten die Option auf ein herausnehmbares „Targa“-Dach sowie einen voll klappbaren hinteren Bereich, der in Kombination oder auch einzeln genutzt werden kann. Die Automatik-Getriebeoption war nur für den XJ-SC mit dem robusten 3,6-L AJ6-Motor von 1987 bis 1988 erhältlich. XJS-Club-Aufzeichnungen deuten darauf hin, dass lediglich 85 in RHD gebaut wurden.
Dieser Wagen steigert die Seltenheit noch einmal durch seine Lackierung in Signal Red – von der man glaubt, dass sie eine von drei in dieser Farbe produzierten – sowie durch die begehrte Umrüstung der hinteren Sitzanlage. Er hat lediglich rund 43.000 Meilen ab Neuzustand zurückgelegt; die niedrige Zahl resultiert vor allem aus der langen Standzeit zwischen Anfang der 1990er-Jahre, als der aktuelle Besitzer den Wagen übernahm, und 2025. Das Ergebnis ist ein sehr aufgeräumtes und schön präsentiertes Auto. Er ist im Wesentlichen werksseitig original, abgesehen von dieser Rücksitzumrüstung und einem Satz verchromter Speichenräder auf serienmäßigen Naben. Als späteres Modell ist er mit dem aktualisierten 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Man teilt uns mit, dass der Wagen nach der Einlagerung 2025 reaktiviert wurde. Zu den Arbeiten gehörten Zuwendung am Kraftstoffsystem und eine neue Batterie. Er wird mit frischem MOT verkauft.
Der Verkäufer sagt:
„Ein charmantes und äußerst gut nutzbares Exemplar des Modells – mit wenig Laufleistung, langjähriger trockener Standzeit und kürzlicher Wiederinbetriebnahme. Er fährt sich wie ein entspannter, kultivierter Grand Tourer – perfekt für Wochenenden und längere, unkomplizierte Fahrten. Die besonderen Highlights sind die Farbkombination, die Originalität und das Gefühl, dass er sorgfältig erhalten und nicht restauriert wurde. Ein sehr attraktiver Wagen, der im oberen Bereich des Spektrums steht, ohne übertrieben aufgemacht zu sein.“
Wichtige Informationen
- Laufleistung: 42.945 Meilen, vermutlich original (angezeigt)
- In Familienhand seit neu (zwei Halter, der aktuelle seit 1992)
- Der Verkäufer hat persönliche Kontakte zu JLR selbst, wodurch die Betreuung und Wartung des Fahrzeugs über die gesamte Lebenszeit hinweg ermöglicht wurde
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: verkauft mit frischem MOT
- Technische Daten: AJ6 3.590 cc Reihensechszylinder Benzin, Viergang-Automatik
- Unterlagen: Handbücher, Servicehistorie bis 1991
Im Detail
- Seltener Lack in Signalrot mit silberner Zierlinie, in gutem Zustand
- Einige Nachbesserungen/Lackberührungen in Bereichen, die auf den Fotos zu erkennen sind
- Cabrio-Faltdach mit herausnehmbarem Targa-Top
- Karosserie macht in den üblichen XJS-Prüfbereichen einen guten Eindruck
- Unterboden wie gezeigt, ohne strukturelle Hinweise im MOT
- Montiert mit verchromten Speichenrädern auf serienmäßigen Naben
- Reifenhinweise im MOT
- Lederinterieur in Magnolia mit hellen Holzfurnieren, alles in gutem Zustand
- Mit Umrüstung der hinteren Sitzbank ausgestattet – möglicherweise von TWR, basierend auf dem Serviceheft, jedoch nicht bestätigt
- Vorne und hinten Sicherheitsgurte montiert
- Der Motor soll weitgehend werksseitig original sein
- Chrom, Zierleisten und Details sind in gutem Zustand
- Schalter-/Bedienelemente und Instrumente passen zum Gesamtzustand und zum Alter des Fahrzeugs
- Kürzliche Reaktivierung inklusive Kraftstoffsystem und neuer Batterie
- Seit 1992 in einer klimatisierten Garage eingelagert
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