Highlights

Drei ehemalige Halter, mit Historie ab Neufahrzeug
Werkseitig mit seltenen Optionen ausgestattet, u. a. Lenkung und Schaltknauf aus Burr-Walnuss (burr walnut)
Originales, gestempeltes Serviceheft sowie Kilometerbelege ab Werk
Ursprünglich ausgeliefert in Versailles, Frankreich

Warum er so ankommt

„HE“ steht für „High Efficiency“. Der XJ-S wurde mitten in die Ölkrise der 70er-Jahre hinein lanciert, und die Einführung der HE-Technologie im Jahr 1981 ermöglichte dank einer Motorüberarbeitung eine deutlich niedrigere Verbrauchsbilanz – ohne den „turbine-smooth“-Charakter des V12 zu verfälschen.

Dieses Exemplar von 1989 überzeugt dabei ebenso durch seine Konfiguration wie durch den Erhaltungszustand. In einem Gun-Metal-Grau mit Magnolia-Leder präsentiert, sticht er auch mit einer richtig schönen Liste seltener Werksoptionen hervor: Lenkrad und Schalthebel aus Burr-Walnuss, mechanischer Tempomat, beheizte Sitze mit elektronischer Lordosenstütze sowie elektrische Außenspiegel. Das Radio aus dieser Zeit ist noch an Bord und laut Verkäufer soll es auch funktionieren.

Nach der Auslieferung nach Versailles im November 1989 ist das Auto nur durch drei eingetragene Vorbesitzer gegangen. Es wird begleitet von seinem originalen, gestempelten Serviceheft sowie Unterlagen, die seine seit Neuwagenlauf gefahrenen 88.200 km dokumentieren. Der Verkäufer beschreibt den Innenraum so, als wäre er direkt aus dem Werk gekommen: Die originale Schutzfolie für die Auslieferung soll, seiner Aussage nach, noch auf den Sitzen vorhanden sein. Die Karosserie wird als sehr gut erhalten beschrieben, lediglich mit kleinen Schönheitsfehlern. Mechanisch behauptet der Verkäufer, dass der V12 sauber und ohne störende Nebengeräusche läuft.

Derzeit steht er in einer beheizten Garage und wird ungefähr zwei bis drei Mal pro Monat bewegt. Es handelt sich also um einen sehr stimmig dastehenden XJ-S V12 HE, der eine sorgfältige Begutachtung verdient.

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Technische Eckdaten

Laufleistung: 88.200 km (der Verkäufer gibt an, dass dies über das original gestempelte Serviceheft und die Unterlagen ab Neuwagen nachvollziehbar ist)
Zulassungsland: Frankreich
Status der technischen Untersuchung: ohne HU/ohne Tüv vorgeschlagen
Technische Spezifikation: 5,3-Liter V12 Benziner HE mit Aluminiumlegierungsblock, 3-Gang-Automatikgetriebe
Akte: originales, gestempeltes Serviceheft vorhanden, Nachweis der Besitzhistorie verfügbar, Zulassungspapiere, Aufstellung der früheren HU-Prüfberichte und Histovec-Bericht

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Details

Ölwechsel durchgeführt, laut Verkäufer vor ca. 2.000 km
Deckenleuchte (Headliner) kürzlich neu bezogen
Originale Schutzfolie für die Auslieferung, laut Verkäufer noch auf den Sitzen vorhanden
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als sehr gut erhalten, lediglich mit kleinen Schönheitsfehlern
Montierte Aluminiumräder im „Lattice“-Design
Der Verkäufer gibt an, dass der V12-Motor sauber läuft und ohne störende Geräusche auskommt
Derzeit steht er in einer beheizten Garage und wird ungefähr zwei bis drei Mal pro Monat bewegt

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