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Höhepunkte

UK Motorsport Logbook (Fahrzeugpass) gültig bis 2029
Ideal für Clubman Road Rallyes, Sprints, Track Days oder Single Stage Rallyes
Wird in hervorragendem Zustand angeboten
Das Auto wurde bis auf die Außenhaut zerlegt und mit vielen GT4-Teilen wieder aufgebaut

Die Attraktivität

Wenn Sie auf der Suche nach einem wettbewerbsfähigen Auto sind, das sich für eine Reihe von Veranstaltungen eignet, haben wir genau das Richtige für Sie - und es ist sofort einsatzbereit.

Jahrelang wurde die WRC von europäischen Herstellern dominiert, aber es war der Toyota Celica, der den Bann brach und den Weg für Mitsubishi, Subaru und Mazda in den kommenden Jahren ebnete. Der Celica gewann eine Reihe von Veranstaltungen und schließlich auch Meisterschaften und wurde zum erfolgreichsten Rallyeauto von Toyota.

Hier haben wir einen ziemlich brillanten 1998er Celica, der fachmännisch für eine Vielzahl von Wettbewerben modifiziert wurde und eine Hommage an seine Geschwister mit Allradantrieb darstellt. Ideal für Clubman Road Rallyes, Sprints, Track Days oder sogar Single Stage Rallyes. Dieser Celica kommt mit einem UK Motorsport Vehicle Passport, der bis 2029 gültig ist. Da er für den Straßenverkehr zugelassen ist, kann er ohne weiteres als Showcar oder einfach als brillantes Wochenendspielzeug für Rallye-Enthusiasten verwendet werden. Dieses äußerst wettbewerbsfähige Wettbewerbsfahrzeug wäre eine großartige Ergänzung für jeden, der sich für historischen Motorsport interessiert.

Die Geschichte und der Papierkram

Sehr treffendes 'WRC'-Nummernschild
Basiert auf einer Celica mit Frontantrieb
Das Auto wurde zunächst von einem Mitglied des Kidwelly Motor Club bei dessen Motorkhana-Veranstaltungen für Straßen-Rallye-Fahrzeuge auf dem Asphalt- und Betonkurs des Pembrey Motorsport Circuit eingesetzt.
Anschließend bereitete er das Auto für einstufige Rallyes vor.
UK Straßenzulassung seit 2012
Fünf registrierte Halter seit 2012
Rechtslenker
Wird ohne aktuellen TÜV angeboten (abgelaufen)
Das Auto wurde in den letzten Jahren eingelagert
UK Motorsport Logbook (Fahrzeugpass) gültig bis 2029

Der Zustand

Lackiert im Jahr 2021 in der aktuellen Lackierung
Voll eingeschweißter Überrollkäfig
Schnell abnehmbare Motorhaube, Stiefel-Stoßstangen
Plexiglas-Fenster
16-Zoll-Räder
Tank- und Ölwannenschutz
Beflocktes Armaturenbrett
Hydraulische Handbremse
Bimarco-Sportsitze
Hans-Gurte
RRS-Leitungsfeuerlöscher
Hand-Feuerlöscher
Renn-Heizung

Die Mechanik

Umfangreiche Aufrüstung mit zahlreichen GT-Four-Komponenten bei gleichzeitigem Vorderradantrieb
2,0-Liter-Vierzylinder-DOHC-Beams-Motor, der Berichten zufolge mehr als 240 PS leistet
Öl-Auffangbehälter
Speziell angefertigte Auspuffanlage
Aluminium-Rennkühler
Verstärktes Getriebe mit enger Übersetzung
Große Antriebswellen
TRD-Sperrdifferenzial
TRD-Schnellschaltung
Wettbewerbs-Paddelkupplung
Gel-Batterie
GT4-Leichtbau-Bremssättel vorne
GT4-Leichtbau-Bremssättel hinten
Gelochte und gerillte Bremsscheiben
Voll einstellbare Tein-Federung

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