Highlights
- Distinct Titanium Silver Metallic-Lackierung auf blauem Leder
- Beispiel aus Frankreich zugelassen
- Betriebsanleitung und Serviceheft inklusive
- Datum der letzten technischen Prüfung gültig bis Februar 2028
Der Reiz
Der V8 Vantage markierte für Aston Martin einen Wendepunkt: die Rückkehr zu dem kompakten, fahrerorientierten Konzept des Sportcoupés – elegant gestylt von Ian Callum – und angetrieben von einem natürlich angesaugten V8 mit traumhaftem Auspuffklang. Mit seiner Front-Mid-Motoranordnung, der Aluminium-Konstruktion und dem 4,3-Liter-Aggregat, das über ein Trockensumpf-Schmiersystem versorgt wird, bietet der Vantage seit seiner Einführung ein Fahrgefühl, das spürbar an Gewicht gewonnen hat.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2007 präsentiert sich in elegantem Titanium Silver Metallic mit blauem Lederinterieur, veredelt mit Satin-Grau und glänzendem Schwarz – eine Kombination, die zum sportlichen Charakter des Vantage besonders gut passt. Er ist mit dem sechsgängigen Automatikgetriebe „Sportshift“ ausgestattet und profitiert von einer gültigen technischen Prüfung bis Februar 2028, sodass der künftige Käufer sofort losfahren kann.
Wer einen modernen Aston Martin mit klassischem Analog-Charme sucht und einen der großartigsten Klangbilder natürlich angesaugter Motoren der 2000er-Ära erwartet, sollte sich diesen V8 Vantage unbedingt genau anschauen.
Historie und Unterlagen
- Erstzulassung 2007
- Fahrzeug in Frankreich zugelassen
- Betriebsanleitung und Serviceheft inklusive
- Datum der letzten technischen Prüfung gültig bis Februar 2028
Serviceheft
04/18 - 105,334 km - Aston Martin Lyon
06/17 - 98,437 km - Aston Martin Lyon
07/16 - 92,480 km - Aston Martin Lyon
07/15 - 78,493 km - Auto Performance Lyon Aston Martin
05/14 - 65,893 km - Auto Performance Lyon Aston Martin
03/13 - 46,600 km - Aston Martin Verona
08/08 - 20,785 km - Aston Martin Padova
Nicht lesbar - Nicht lesbar - Aston Martin
05/07 - 1,757 km - Aston Martin Padova
04/07 - Vor Auslieferung - Aston Martin Padova
Zustand
- Titanium Silver Metallic Lackfinish
- 19-Zoll-Leichtmetallräder mit sieben Speichen und silbernen Bremssätteln
- Blaues Lederinterieur mit Satin-Grau- und Hochglanz-Schwarz-Umrandungen
- Elektrisch verstellbare Sitze mit drei Memory-Positionen
- Klimaanlage
Das Technische
- 4,3-Liter-Naturaspirierter V8 (4.281 cm³) mit 380 PS und 302 lb-ft Drehmoment
- Trockensumpfschmierung
- Sechsgängiges Automatikgetriebe „Sportshift“ (Doppelkupplung in einer Einheit)
- Antriebs-/Traktionskontrolle zuschaltbar
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic Terms. Mit Ihrer Teilnahme an der Auktion und/oder dem Abgeben eines Gebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass die Verbraucherrechte gemäß europäischem Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert.
✓ Wir bitten Sie, nicht erstattungsfähige Gebühren zu zahlen, wenn Sie der Höchstbietende sind oder wenn Ihr Gebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unserem hilfreichen FAQ sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze einzusehen.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft – ohne Gewährleistung und auf Basis „wie es steht und liegt“. Fotos und Beschreibungen dienen als Orientierung; es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf vollständig zu prüfen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in den Käufergebühren enthalten. Die Mehrwertsteuer kann bei dem finalen Gebot oder dem Angebotspreis enthalten sein oder nicht – je nach Angabe in der Anzeige.
✓ Wir möchten auch für Sie einen reibungslosen Ablauf sicherstellen. Für in UK registrierte Autos und Motorräder führen wir eine Online-HPI-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass keine weiteren Versicherungsabschreibungen oder Diebstahl-Historien vorliegen und dass es derzeit keine Finanzierung gibt. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt des Verkaufs auf Car & Classic als „abgeschrieben“ erfasst sind, falls es sich um einen Totalschaden aus versicherungsrechtlicher Sicht handelt, und wir stellen Ihnen hilfreiche Kategorienlabels zur Verfügung (Cat C/D/S/N), damit Sie sich besser orientieren können. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es ist immer ratsam, vor dem Bieten eine eigene umfassende Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung bzw. den Transport des Fahrzeugs verantwortlich. Beim Import können Zoll und Einfuhrsteuer anfallen – daher ist es sinnvoll, das im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf zu bestätigen, ob der Import zulässig ist.












































































































































