Yeomans Motorcycles Spares

BSA C11 1952 – Very Honest Lightweight British Classic, Runs

250cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 4 Gänge

BSA Bantam D2 1963 – Oily rag, Runs & Rides, Loads of Patina

125cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 3 Gänge

1958 Royal Enfield Bullet Trials – Fully Restored –

350cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 4 Gänge

1974 Triumph Daytona T100R – 500cc Twin –

500cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 4 Gänge

Levis 250cc 1928 – Vintage Lightweight –

196cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 3 Gänge

1932 Velocette GTP – 250cc – Very Original –

250cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 3 Gänge

1952 BSA M33 Plunger – 500cc OHV – Runs & Rides –

500cc · Benzin · Handschaltgetriebe · 4 Gänge

1959 Triton 750cc

Benzin · Handschaltgetriebe · Linkslenker

1923 “Hobart” McKenzie 169cc

Benzin · Handschaltgetriebe · Linkslenker

Velocette MDD all alloy special Circa 1939.

1954 BSA B31 Rigid.Very rare special order Oily rag with V5c

1931 Coventry Eagle Marvel project with V5c

Benzin · Handschaltgetriebe · 3 Gänge · Linkslenker