Aspectos destacados
- Ejemplo altamente original con una patina atractiva
- Condición de conducción operativa a pesar de necesitar restauración
- Tarjeta Gris de Colección
El atractivo
Santana, originalmente conocida como Metalúrgica de Santa Ana, es una empresa española a la que se le otorgó la licencia para construir Land Rovers desde finales de los años 50 hasta principios de los 90. Con el paso del tiempo, Santana desarrolló algunas variantes propias del concepto Land Rover. Eso hace que modelos posteriores como este Series III de 1978 sean bastante diferentes de sus homólogos británicos.
Aunque se presenta como un proyecto de restauración, este modelo de batalla de 88 pulgadas ofrece una base sólida sin perforaciones importantes en la carrocería y con un motor diésel funcionando. Para los aficionados que buscan un Series III auténtico para restaurar manteniendo su carácter original, este vehículo está en buen estado para su edad y es utilizable de inmediato a pesar de sus necesidades cosméticas.
Aunque se presenta como un proyecto de restauración, este modelo de batalla de 88 pulgadas ofrece una base sólida sin perforaciones importantes en la carrocería y con un motor diésel funcionando. Para los aficionados que buscan un Series III auténtico para restaurar manteniendo su carácter original, este vehículo está en buen estado para su edad y es utilizable de inmediato a pesar de sus necesidades cosméticas.

Historia y Documentación
- Tarjeta Gris de Colección
- Inspección válida hasta enero de 2027
- 95.576 km indicados
- No hay historial ni facturas disponibles, según nos informan
- Se venderá sin la Inspección Técnica
- Los números de serie no se reportan como coincidentes

La Condición
- Altamente original en todo momento
- Podría usarse "tal como está" para fines agrícolas, según indica el vendedor
- El coche está en buen estado, original, sin signos graves de corrosión según el vendedor
- En general bastante recto, salvo algunas abolladuras: una buena base para la restauración de la carrocería
- El chasis se ve muy sólido, aunque muestra signos de envejecimiento
- Asientos y bancos traseros en buen estado

La Mecánica
- Motor diésel NA de 2.25 litros de cuatro cilindros
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Baja seleccionable y tracción a las cuatro ruedas
- Se dice que el motor funciona bien
- Se recomienda revisión del sistema de frenos
- Se recomienda una inspección general
- Se nos informa que el Land Rover se conduce bien, pero el volante puede contramanibrar bruscamente al girar con ángulos pronunciados
- Los frenos requieren una fuerza pedal considerable para detener el vehículo
- El freno de mano funciona según se dice
ANTES DE COMPRAR
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✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como está”, basado en “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
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✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación de pérdida total aseguradora y, como ayuda, proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro (Cat C/D/S/N); la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede resultar en aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.





































