1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 1 de 82)
82
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 1 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 2 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 3 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 4 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 5 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 6 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 7 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 8 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 9 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 10 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 11 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 12 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 13 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 14 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 15 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 16 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 17 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 18 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 19 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 20 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 21 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 22 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 23 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 24 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 25 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 26 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 27 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 28 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 29 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 30 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 31 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 32 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 33 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 34 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 35 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 36 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 37 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 38 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 39 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 40 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 41 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 42 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 43 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 44 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 45 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 46 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 47 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 48 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 49 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 50 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 51 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 52 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 53 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 54 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 55 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 56 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 57 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 58 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 59 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 60 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 61 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 62 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 63 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 64 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 65 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 66 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 67 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 68 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 69 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 70 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 71 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 72 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 73 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 74 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 75 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 76 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 77 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 78 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 79 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 80 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 81 de 82)
1996 SsangYong Musso Mk1 SE En venta (imagen 82 de 82)

1996 SsangYong Musso Mk1 SE

Aspectos destacados

  • Un ejemplar del Mk1 prácticamente extinto
  • Un solo propietario desde su salida de fábrica; en manos de su actual propietario desde hace aproximadamente 30 años
  • Guardado en garaje desde nuevo y descrito por el vendedor como en un estado que parece fuera del tiempo
  • Revisado recientemente y equipado con neumáticos todoterreno nuevos montados en enero de 2026
  • ITV válida hasta enero de 2027

El atractivo

Fruto de una colaboración entre SsangYong y Daimler-Benz, el Musso combina un robusto motor diésel Mercedes-Benz de 2,9 litros y cinco cilindros con una caja de cambios manual Borg Warner de cinco velocidades y un diseño de Ken Greenley, el diseñador responsable del Aston Martin Virage y el Bentley Continental R. Fue un éxito inmediato; encajando perfectamente entre sus contemporáneos, como el G-Wagon. El Musso llegó incluso a recibir un premio de oro en los IBCAM British Steel Auto Design Awards de 1994, celebrados en el Salón Internacional del Automóvil de Birmingham.
Este ejemplar SE de altas prestaciones, con acabado en Jasper Green Metallic, ha tenido un único propietario desde agosto de 1996, tras haber sido suministrado por R. N. Golden, de Holmfirth. Al haber estado siempre guardado en garaje, la pintura de fábrica conserva un brillo intenso y uniforme, dejando ver con orgullo las líneas de Greenley. Por su parte, en el interior, se afirma que la tapicería de terciopelo gris se encuentra en muy buen estado, y que todo el equipamiento, los indicadores y el sistema Shift-on-the-Fly 2WD/4WD funcionan perfectamente.

Según se informa, va acompañado del paquete de manuales original, el libro de mantenimiento, ambos juegos de llaves, un dossier de facturas y un folleto de venta original; este Musso, tan bien conservado, es un todoterreno clásico de culto especialmente escaso y codiciado, con una procedencia muy sólida bajo el capó.
20260908_175340.jpg 3.3 MB

Información clave

  • Kilometraje: 30 225 millas (según el cuentakilómetros)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta enero de 2027
  • Especificaciones técnicas: motor diésel Mercedes-Benz de cinco cilindros y 2,9 litros, 94 bhp, caja de cambios manual Borg Warner de cinco velocidades, tracción seleccionable 2WD/4WD con gama alta y baja
  • Documentación: Paquete original con el libro de mantenimiento, ambos juegos de llaves, carpeta de facturas y folleto original de ventas y especificaciones

Detalles

  • Revisión realizada en enero de 2026
  • Neumáticos todoterreno Nankang NK4X 4WD totalmente nuevos (235/75 R15) montados en enero de 2026
  • La pintura en verde jaspe metálico es muy atractiva, con solo algunos pequeños retoques en las marcas de piedras
  • Los paneles de la carrocería parecen rectos, sin abolladuras ni golpes
  • La parte inferior se encuentra en buen estado estructural, sin soldaduras ni reparaciones evidentes
  • La tapicería de terciopelo gris, descrita por el vendedor como muy limpia, no presenta desgaste apreciable
  • Las moquetas, los paneles de las puertas y el techo interior se describen como limpios y sin daños
  • Los acabados interiores y el salpicadero están totalmente intactos, aunque se observa un ajuste un poco tosco en algunas secciones, lo cual se considera estándar de fábrica
  • El vendedor afirma que todos los indicadores, pantallas y equipos funcionan correctamente
  • El equipo de sonido con reproductor de casetes Clarion ARX6170R, instalado de fábrica, se encuentra operativo
  • El sistema «Shift-on-the-Fly» de tracción 2WD/4WD, con gamas alta y baja, se describe como totalmente funcional
  • Las llantas de aleación de radios con tapacubos cromados se describen por el vendedor como en muy buen estado
  • Frenos de disco en las cuatro ruedas.
  • Los accesorios instalados por el concesionario incluyen:
    • Sistema de alarma Cobra
    • Barra de remolque con doble sistema eléctrico
    • Alfombrillas a juego con el color de la carrocería
  • Todas las insignias exteriores, etiquetas y placas del concesionario de origen están presentes y en perfecto estado
  • Diferencial de deslizamiento limitado y cubos de rueda con rueda libre automática
  • Capacidad de remolque con freno de 2.300 kg
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic. 
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas. 
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad. 
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio. 
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una verificación HPI en línea para comprobar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza. 
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra. 
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Precio solicitado
11.500 £

Detalles del anuncio

  • Año1996
  • MarcaSsangYong
  • ModeloMusso
  • ColorVerde
  • Cuentakilómetros30,225 Millas
  • Cilindrada2900cc
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioCarrick-On-Shannon
  • PaísIrlanda

Comprar con Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería