Puntos destacados
- Kilometraje documentado inferior a 62.000 millas
- Bien conservado con la última revisión en abril de 2026
- Rojo Racing Italiano atractivo con interior de cuero negro
- Pastillas de freno delanteras recientes y batería nueva
- Matrícula privada incluida en la venta
- MOT válido hasta abril de 2027 sin observaciones
- AJ-V8 GEN III 5L V8
El atractivo
La XKR de segunda generación supuso un gran salto hacia adelante: construcción ligera de aluminio y el muy valorado AJ-V8 GEN III 5L V8, capaz de situarla por encima de la mayoría de superdeportivos con más de 500 cv, convirtiéndola en el coche deportivo máximo de la era clásica de Jaguar con motor de gasolina.
Para cuando la mayoría de las X150 XKRs se pintaban de negro o plateado, el acabado en Rojo Racing Italiano de este coche es tanto poco común como muy atractivo. Es un coche realmente bien cuidado que ha recorrido poco menos de 62.000 millas desde nuevo. Esa cifra está respaldada por un historial de servicio muy bueno, que muestra atención regular, prácticamente anual, hasta abril de 2026 y 61.660 millas.
El coche fue de fábrica con casi 3.000 libras en opciones, incluida la system de escape activo de rendimiento. Se trata de un sistema de válvulas controlado electrónicamente integrado en las tuberías de escape del vehículo que permite al conductor alternar manualmente entre un sonido de escape silencioso y civilizado para la conducción en vecindarios y un rugido alto y agresivo con las características sobreimpresiones de “crackle and pop”.
El actual titular de este coche lo adquirió en 2022. Desde entonces, junto con el mantenimiento regular, ha recibido lavadores de faros nuevos, pastillas de freno delanteras, un sensor de peatones y una batería nueva. El MOT actual vence en abril de 2027 sin observaciones.
Se trata de una XKR de restyling bien especificada en un color excelente con un historial formidable.
Información clave
- Kilometraje: 61.660 millas (con historial y MOT)
- País de registro: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: MOT válido hasta el 16 de abril de 2027 sin observaciones
- Especificaciones técnicas: 510 bhp 5.0 litros supercargado V8, automático de seis velocidades
- Papelería: manuales, tarjeta, dos llaves, varias facturas, V5C
Historial de servicio (detalles adicionales en las fotos):
- 04/26 - 61.660 millas - Hildestone Garage
- 06/24 - 60.296 millas - Hildestone Garage
- 11/22 - 58.265 millas - Hildestone Garage
- 11/21 - 55.664 millas - Chris Umpleby
- 09/20 - 50.380 millas - Chris Umpleby
- 02/20 - 47.393 millas - Windyridge Garage
- 12/18 - 44.494 millas - Windyridge Garage
- 11/17 - 29.010 millas - Listers Land Rover
- 10/16 - 22.972 millas - Westover Jaguar
- 10/15 - 17.738 millas - Jaguar Christchurch
- 10/14 - 11.444 millas - Jaguar Christchurch
Mantenimiento reciente (detalles en las fotos):
- 07/25 - sensor de peatones
- 06/25 - lavadores de faros
- 10/24 - pastillas de freno delanteras
- 04/23 - batería
Equipo de fábrica opcional:
- Escape activo de alto rendimiento, tuberías de escape cuádruples - £1,280
- Pinturas especiales, inspiración racing - recargo de pintura - £715
- Tapicería de techo - tela de gamuza - £410
- Cámara de marcha atrás con guía - £410
- Tejadillo negro - £0
- Malla oscura con acabado de aluminio - £0
- Rojo Racing Italiano - £0
- Cuero suave gris con costuras plateadas - £0
- Precio total de equipamiento opcional - £2,815
El detalle
- Pintura metálica Rojo Racing Italiano atractiva en buen estado
- Alguna leve edad en la pintura, típica de la edad y el kilometraje, como tapas de piedra
- Ruedas de aleación gris anodizado en buen estado como se muestra en las fotos
- Techo plegable negro de tela en buen funcionamiento
- Parte inferior como se muestra sin observaciones estructurales en el MOT
- Interior de cuero negro con costuras plateadas mostrando desgaste ligero
- La edad del interior, como el brillo de los asientos y el desgaste de los refuerzos, es típica de la edad y el kilometraje
- El interior presenta láminas de auténtica madera e incluso, con la habitual alta especificación XKR
- Equipado con escape activo de rendimiento
- No hay observaciones en el MOT
- Bien mantenido con la última revisión en abril de 2026
