En propiedad actual durante aproximadamente 30 años
Mejorado a un nivel excelente para un rendimiento superior
Mantenimiento por el especialista de la marca Richard Carp en 2024, con los detalles completos disponibles
Anteriormente mantenido por Bamforths of Yorkshire, un reconocido especialista de la marca
Repintado en Arum White en 2013
Parachoques trasero reacromado en el momento del repintado
El atractivo
Originalmente desarrollado para un coche de rally único por el distribuidor Bournemouth Sunbeam-Talbot, George Hartwell, el Alpine MK1 era un roadster deportivo biplaza que tomó su evocador nombre de las célebres actuaciones de Rootes en el rally Coupe des Alpes a principios de los años 50. Era un coche bien cuidado, de líneas rectas, que se sentía verdaderamente deportivo, a la vez que estaba cargado de comodidades para largos viajes. Era un cochecito muy deseable cuando era nuevo, y hoy sigue siendo un fabuloso clásico.
Este ejemplar de 1953 ha estado al cuidado de un único propietario desde 1996, unos 30 años de custodia durante los cuales ha estado guardado en garaje y atentamente mantenido. El trabajo mecánico ha sido confiado a especialistas de prestigio, incluyendo Bamforths of Yorkshire y, más recientemente, Richard Carp. El coche se beneficia de una serie de mejoras consideradas en la transmisión y la unidad de marcha, como se detalla a continuación. image.png1.35 MB
Información clave
Kilometraje: 30.215 millas sin documentación que lo verifique
País de registro: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de MOT
Especificaciones técnicas: 2.267 cc de cuatro cilindros en línea gasolina, 4 velocidades manual con overdrive Laycock
Documentación: detalles de servicio 2024 disponibles; matrícula FAG 666 incluida con la venta
Las insignias de la parrilla no están incluidas en la venta
Esta venta está sujeta a los Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no entrarían en vigor. Sin embargo, aún está cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se admite tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido Tal como Se Ve”, en una base de “Tal como Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ IVA incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de registro británico en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como siniestro total como parte de una reclamación de seguro y ofrecemos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es conveniente realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o entrega. Importar vehículos puede resultar en derechos de aduana e impuestos de importación, por lo que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debe asumirse que cualquier matrícula de vehículo apreciada, personalizada o histórica no está incluida en la venta de un vehículo.
