Destacados
- Completamente restaurado entre 2023-2024 por un coleccionista jubilado de tractors Lamborghini
- Ejemplo raro de los orígenes agrícolas de Lamborghini de 1957
- Revisión completa del motor con nuevo sistema eléctrico, neumáticos, frenos y embrague
- Esquema de color original en rojo y gris con logotipos auténticos de Lamborghini
- Amplia colección de fotos de la restauración que documentan el trabajo realizado
El atractivo
Antes de que Lamborghini se convirtiera en sinónimo de superdeportivos exóticos, produjo una revista agrícola pionera. Esto le dio a Ferruccio mucho dinero, suficiente para construir fábricas de última generación donde fundar Automobili Lamborghini.
Este ejemplar de 1957 es un DL20, una pieza rara y encantadora del patrimonio agrícola italiano, que muestra las primeras dotes de ingeniería de Ferruccio Lamborghini en la industria de los tractores.
Este DL20 en particular ha sido meticulosamente restaurado entre 2023 y 2024 por un coleccionista y mecánico especializado en tractores Lamborghini. La restauración integral incluyó una revisión completa del motor, un nuevo sistema eléctrico, neumáticos nuevos, frenos nuevos, una caja de cambios reacondicionada, un nuevo embrague y un nuevo sistema de escape. Incluso los más pequeños detalles, como luces, insignias y juntas, fueron reemplazados o restaurados a la especificación original.
El tractor se presenta en un estado extraordinariamente elegante con su librea original roja y gris, con logotipos auténticos de Lamborghini en todas partes, lo que lo convierte en un candidato ideal para coleccionistas o fines expositivos.
Historia y Documentación
- Año modelo 1957 Lamborghinetta DL20 tractor
- Completamente restaurado entre 2023-2024 por un coleccionista y mecánico retirado de tractores Lamborghini
- El tractor no está registrado y no tiene documentos ni matrícula
- Incluye una amplia colección de fotos de la restauración que documentan el trabajo realizado
- Incluye contrato de compra habitual
La Condición
- Acabado en la combinación de colores original rojo y gris, con llantas y capó rojos sobre una carrocería gris
- La pintura y el acabado se presentan en muy buen estado tras la restauración reciente
- Con logotipos auténticos de Lamborghini en todas partes
- Neumáticos nuevos que aún conservan las marcas de fábrica
- Zona de conducción sencilla con un único manómetro de presión de aceite
- Palancas de cambios de metal y un volante de Bakelite de tres radios marcado "Cento"
- Asiento negro con el logotipo de Lamborghini en rojo en la parte posterior
- Actualizaciones modernas incluyen un cilindro de freno externo más fiable y luces de seguridad traseras
- Perfil compacto pero alto con tuberías y palancas visibles que le confieren un aspecto decidido
La Mecánica
- Motor diésel de dos cilindros de 1,4 litros
- Tres marchas hacia adelante y tres hacia atrás
- Desarrolla aproximadamente 21 caballos de potencia en configuración de fábrica
- Velocidad máxima de alrededor de 20 km/h
- Tomas de potencia en la parte trasera para accionar herramientas agrícolas
- Barra de remolque con múltiples puntos de fijación
- Motor completamente revisado que arranca y funciona muy bien
- Restauración completa del motor, incluyendo un nuevo sistema eléctrico
- Frenos y embrague nuevos instalados durante la restauración
- Caja de cambios reacondicionada como parte de la restauración integral
- Nuevo sistema de escape instalado
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