Aspectos destacados
- En manos del propietario actual desde hace casi ocho años
- Supuestamente recableado y restaurado en Bridge Classic Cars
- Interior de cuero y alfombrillas que, según el vendedor, son originales
- Usado con regularidad y, según se indica, va muy bien
La propuesta
El Jensen 541R es uno de los grand tourers británicos más raros de la década de 1950. Fabricado en cantidades muy limitadas, combinaba una carrocería ligera de fibra de vidrio con un contundente seis cilindros en línea de 4.0 litros y una caja de cambios manual de cuatro velocidades: una fórmula sofisticada que situó a Jensen firmemente entre las marcas GT líderes de la época.
Este ejemplar de 1959 ha estado en poder del propietario actual durante casi ocho años, adquirido a un coleccionista de coches clásicos y miembro del Bentley Drivers Club. Durante la propiedad actual, se indica que el coche ha sido recableado y revisado a fondo por Bridge Classic Cars, y se ha beneficiado de un uso regular. El vendedor afirma que el interior conserva su tapicería y sus alfombrillas de cuero originales, lo que aporta a la cabina un carácter auténtico y propio del periodo. Se describe el coche como que está en muy buen estado mecánico y que se conduce muy bien, lo que lo convierte en un ejemplar realmente aprovechable y gratificante de un Jensen genuinamente escaso.
Para quienes buscan un 541R auténtico, bien mantenido y con un trabajo reciente acorde, esta es una oportunidad que merece mucho la pena explorar.
Historia y documentación
- Primer registro en 1959 en el Reino Unido
- Comprado hace casi ocho años a un coleccionista de coches clásicos y miembro del Bentley Drivers Club
- Recableado y puesto a punto en Bridge Classic Cars durante la propiedad actual, según se nos indica
- Marca 37.617 millas en el cuentakilómetros (sin garantía; las millas no han aumentado desde la última prueba MOT en 2013, lo que sugiere que el cuentakilómetros podría estar averiado)
- Se suministra el V5C
- Exento de ITV
El estado
- El HPI confirma que el color anterior era azul; ahora acabado en plata
- Ruedas de alambres con centros tipo “knock-off” de dos orejas; se incluye rueda de repuesto
- Atractivo interior rojo con tablero en negro y volante con acabado en madera
- Apertura de las ventanillas delanteras de cuarto de luz
- Extintor instalado
- Pequeñas grietas en las secciones de fibra de vidrio
- El vendedor indica que todo el cuero está en buen estado original
- El vendedor indica que las alfombrillas son originales y están en un estado aceptable
La mecánica
- Motor de seis cilindros en línea Austin D-series de 4.0 litros, aproximadamente 150 CV
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Usado y mantenido con regularidad, según se nos indica
- El vendedor indica que el coche está en muy buen estado mecánico
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