Destacados
- Totalmente restaurado a chasis desnudo en 2015 por Weenie Fiats de Swindon
- Diseño monocasco raro e innovador de los años 50
- Reparación completa del chasis y la carrocería durante la restauración
- Esquema de color bicolor Pistacho y Terracota distintivo
- Almacenado en un garaje seco y seguro en el sur de Francia
El atractivo
El Fiat 600D Multipla fue uno de los primeros y más exitosos diseños monocasco del mundo automotriz, que popularizó el concepto décadas antes de que surgiera el término "MPV". Diseñado por Dante Giacosa, este ingenioso vehículo acomodaba asientos para hasta seis personas en una huella de tan solo 11 pies y 6,9 pulgadas de largo, y en el proceso creó un verdadero milagro para las pequeñas redes comerciales y las familias de Europa. Era adorable, era barato y era económico - justo lo necesario para un continente en rápida redearrollo.
Este ejemplar en particular ha sido restaurado por completo a chasis desnudo por los especialistas de la marca Weenie Fiats de Swindon en 2015, y se presenta en una combinación de dos tonos Pistacho y Terracota. Habiéndose guardado cuidadosamente en un garaje seco y seguro en el sur de Francia bajo una funda desde su restauración, este encantador Multipla ofrece la oportunidad de adquirir un ejemplar especialmente notable del innovador vehículo de pasajeros de Fiat.
Este ejemplar en particular ha sido restaurado por completo a chasis desnudo por los especialistas de la marca Weenie Fiats de Swindon en 2015, y se presenta en una combinación de dos tonos Pistacho y Terracota. Habiéndose guardado cuidadosamente en un garaje seco y seguro en el sur de Francia bajo una funda desde su restauración, este encantador Multipla ofrece la oportunidad de adquirir un ejemplar especialmente notable del innovador vehículo de pasajeros de Fiat.
Historia y documentación
- Primera inscripción en 1961
- Comprado por el actual propietario en 2015
- Sometido a una restauración integral a chasis desnudo en 2015 por "Weenie Fiats" en Swindon (especialistas en Fiat 500 clásicos)
- Reparación completa del chasis y la carrocería durante la restauración
- Almacenado en un garaje seco y seguro en el sur de Francia
La Condición
- El vendedor indica que el coche está libre de arañazos y abolladuras
- Recomendamos examinar detenidamente las fotos, pero sin duda es un buen coche
- Pintado en dos tonos Pistacho y Terracota
- Los parachoques y tiradores de las puertas están algo opacos
- El interior parece en muy buen estado
- Asientos en blanco roto con ribete verde
- Uno de los pestillos de la ventana está defectuoso
- La barra del asiento central se ha descolgado
La Mecánica
- Motor de 633 cc en línea de cuatro cilindros con válvulas en cabeza
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Potencia de 22 CV
- El vendedor afirma que el motor funciona muy suave (como se ve en el video)
- Motor de fábrica sin modificaciones
- Suspensión delantera tipo A-arm y trasera de brazo radial con resortes
- Frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas
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