Recientemente equipado con neumáticos delanteros nuevos y batería
Asiento original y sistema de escape
Patina preciosa adquirida con el tiempo
Atractivo
Sin su próspero negocio agrícola, Ferruccio Lamborghini no podría haber construido los superdeportivos que todos conocemos y amamos. Cuando Enzo Ferrari todavía trabajaba en almacenes en ruinas, Lamborghini abrió una instalación de producción de última generación. Ya era un industrial exitoso, y todo gracias a tractores como este 3352 R de 36 hp. vs
Este modelo es una verdadera rareza, un precursor del más común Lamborghini 2R. El vendedor nos cuenta:
"Si buscas un tractor Lamborghini en funcionamiento, con documentos al día, completo con elevador y tan funcional como siempre, este es para ti. Además de todo ello, estamos hablando de un modelo raro, un 3352 R de 36 hp, con culatas de hierro fundido. La pintura no es bonita, pero teniendo en cuenta que tiene 64 años y se ha utilizado para trabajos pesados y no para ir de compras los domingos, no está nada mal.
"Aunque no seas un verdadero coleccionista, especialmente de tractores, estamos hablando de una marca histórica y un nombre conocido en todo el mundo: Lamborghini. Y para quienes aún no lo sepan, Lamborghini comenzó construyendo robustos y funcionales equipos agrícolas, antes de dedicarse —casi como un reto— a la fabricación de los coches que los coleccionistas desean hoy en día."image.png3.72 MB
Historia y Documentación
Registrado en 1961, con placa italiana
Según la documentación, el tractor ha tenido solo dos dueños
No se ha utilizado durante 10 años, pero arrancó de inmediato; caja de cambios, frenos y accesorios en funcionamiento
Trabajos recientes: neumáticos delanteros nuevos, batería nueva, limpieza general, combustible diésel nuevo, tapa del depósito de combustible nueva, emblema delantero reemplazado
Tractor no registrado en ASI
Exento de revisión
El vendedor proporcionará factura de venta
El vendedor dice:
"Compre este tractor Lamborghini porque nunca había tenido este modelo. Tiene 36 hp y es el antecesor del 39 hp 2R, del cual ya he tenido varios ejemplos. Aún tiene tres cilindros, pero con culatas de hierro fundido y no de aluminio como en la serie 2R.
"Lo compré a la mujer del antiguo dueño, que decidió venderlo ya que era un recuerdo de su marido fallecido hace unos 10 años. Cambié la batería, puse diésel nuevo y después de unas vueltas al motor arrancó de inmediato, para gran sorpresa de la señora, pero como esperaba de un tractor Lamborghini.
"Para arrancarlo, no utilizamos el encendedor, porque podría dañar las culatas. Una vez que arrancó, lo moví para acercarlo a la grúa de remolque, solo para comprobar que el embrague y la caja funcionaban correctamente. Finalmente, probé el elevador: moviendo la palanca, los brazos se levantaron y luego bajaron, facilitando la carga."L37A3455.jpg14.33 MB
Condición
El capó delantero repintado a lo largo de los años debido a decoloración, pero sin enderezar abolladuras
Los guardabarros traseros en su estado original, sin tocar
La carrocería ha sido repintada en azul oscuro (visible en las fotos)
Los guardabarros de hierro muestran su edad, al igual que la caja de herramientas
El capó mate muestra sus abolladuras y su historia de uso
El motor, la caja de cambios y la transmisión repintados en azul oscuro, originalmente eran azules claros
Asiento original, pero con óxido en el punto de fijación al soporte; reparado con el tiempo pero por arreglar si se quiere restaurar
El asiento aún usable tal como está, con signos de envejecimiento
Escape original y volante
El cristal del tacómetro está roto, pero se reemplazará en los próximos días
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