Puntos fuertes
- Restaurado en el programa de televisión francés Vintage Mécanique, emitido por RMC Découverte y presentado por François Allain
- Matriculado en Francia con permiso de circulación de coleccionista y números de serie coincidentes
- Puesta a punto mecánica reciente e importante, con embrague, frenos y elementos de encendido nuevos
- Almacenado en lugar seco desde la finalización de su restauración
El encanto
El Austin Morris Mk I es uno de los pequeños coches de los años 60 más reconocibles y apreciados. Encontrar un ejemplar de 1966 con una historia tan particular no es tarea fácil. Este coche fue restaurado en el programa de televisión francés Vintage Mécanique, emitido por RMC Découverte y presentado por François Allain, lo que le confiere una interesante procedencia mediática.
Matriculado en Francia con permiso de circulación de coleccionista y números de serie coincidentes verificados, este coche se ha beneficiado de un conjunto de trabajos mecánicos recientes. El vendedor valora la pintura en 8/10, aunque señala algunos descolgones en la parte trasera y pequeñas picaduras de óxido no perforantes. El interior presenta un desgaste acorde con su edad, mientras que la espuma de los asientos necesita reparación.
Los posibles compradores también deben tener en cuenta que el soporte del motor debe volver a fijarse y que el tubo de escape debe reconectarse. Pese a estos trabajos pendientes, el coche cuenta con una puesta a punto mecánica ya considerable y resulta especialmente interesante para un aficionado dispuesto a ocuparse de los últimos detalles.

Información clave
- Kilometraje: 99 800 km indicados
- País de matriculación: Francia
- ITV: ningún certificado vigente; la ITV anterior ha caducado
- Características técnicas: caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: permiso de circulación de coleccionista francés; números de serie coincidentes verificados
El detalle
- Embrague nuevo
- Motor de arranque nuevo
- Distribuidor de encendido electrónico nuevo
- Carburador nuevo
- Discos de freno delanteros nuevos
- Solenoide nuevo
- Soporte del motor por volver a fijar
- Tubo de escape por reconectar
- Pintura valorada en 8/10 por el vendedor, con algunos descolgones en la parte trasera
- Pequeñas picaduras de óxido no perforantes
- Espuma de los asientos por reparar o sustituir
- El vendedor describe el estado general como muy bueno
- Cargador de batería de mantenimiento incluido en la venta
ANTES DE COMPRAR
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