Destacados
- Totalmente restaurado con reconstrucción del motor y interior de cuero nuevo
- Impresionante livery verde Morkgron
- Actualizado con encendido electrónico y culata de gasolina sin plomo
- Matrícula incluida si se alcanza la reserva
- Despojado a la carrocería desnuda alrededor de 2008 con muchas piezas de carrocería nuevas
La Atracción
El Volvo P1800 es ampliamente considerado como uno de los coupés deportivos más elegantes de su época, y basta con un vistazo para entender por qué. A la altura de su estética, estos coches escandinavos fueron casi una obra magna de los años 60. No se trataba solo de estética: un P1800 ganó fama como el coche privado con mayor kilometraje en la historia, con 3,25 millones de millas certificadas en uso. Diría que son un motor con gran durabilidad. Esta P1800S de 1968 está en buen estado, habiendo pasado por una restauración integral que comenzó con una reconstrucción de la carrocería desnuda alrededor de 2008 y ha continuado bajo la propiedad actual desde 2016. Con mecánicas prácticamente nuevas, componentes actualizados y una meticulosa atención al detalle a lo largo, esta P1800S está lista y esperando a su afortunado nuevo dueño.
Historial y Documentación
- Primera inscripción en 1968
- 6 antiguos titulares registrados antes de que el propietario actual la comprara en 2016
- El coche fue despojado hasta la carrocería desnuda alrededor de 2008 con muchas piezas de carrocería nuevas
- El propietario actual ha realizado una restauración integral
- El odómetro se reinició al acercarse a las 100,000 millas
El Estado
- Presenta un estado general muy bueno
- Un par de ligeras imperfecciones, pero nada intrusivo
- Acabado en verde Morkgrón (término sueco para verde oscuro)
- El cromado de las jambas de las puertas muestra signos de envejecimiento
- El cromado lateral tiene algunas abolladuras en la puerta, pero dada su originalidad no es un problema
- El interior parece en buen estado
- Asientos delanteros de cuero nuevos
- El asiento trasero tiene nueva espuma y funda de vinilo
- Nuevas alfombrillas de alta calidad (costaron £600)
- Nueva tapa de salpicadero instalada
- Todos los instrumentos reparados y calibrados
La Mecánica
- Motor B18 de 1.778 cc
- Transmisión manual de 4 velocidades con overdrive
- Motor desarmado, equilibrado con pistones nuevos, árbol de levas, balancines y varillas de empuje
- Culata de gasolina sin plomo montada
- Encendido electrónico instalado
- Embrague nuevo instalado
- Caja de cambios desarmada y revisada
- Diferencial trasero inspeccionado
- Todos los componentes de freno y suspensión nuevos
- Se ha reemplazado toda la suspensión y frenos
- Nueva servofreno mejorado
- Todas las líneas de combustible nuevas
- Todas las tuberías de freno nuevas
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