Puntos destacados
- Comprado a Epoca Motors en Barcelona en 2024
- Repintado en un tono rojo al estilo Ferrari antes de la adquisición actual
- Tarjeta de matrícula francesa (carte grise) de colección con números de serie coincidentes
- Libro de mantenimiento presente y sellado desde 1986 en adelante, según nos indican
- Inspección técnica francesa válida hasta marzo de 2027
Lo que lo hace especial
El SEAT 600 es la respuesta de España al Fiat 600: una versión fabricada bajo licencia del emblemático coche urbano italiano que se convirtió en un símbolo del crecimiento económico del país durante las décadas de los 60 y 70. El 600 E, equipado con el motor de 767 cc ampliado, representa la evolución final y más refinada del modelo. Estos entrañables microcoches de motor trasero cada vez interesan más a los coleccionistas a ambos lados de los Pirineos.
Este ejemplar de 1970 está matriculado en Francia con una carte grise de colección. Se compró en mayo de 2024 a Epoca Motors en Barcelona, y antes de la compra del propietario actual había sido repintado en un tono rojo al estilo Ferrari. Nos dicen que el libro de revisiones está presente, con sellos desde 1986 en adelante, lo que aporta un grado de historial documentado. La carrocería en general se presenta bien, aunque se observan algo de corrosión y pequeños puntos de óxido. En el interior, el tapizado negro muestra un desgaste acorde a la edad. La inspección técnica francesa vigente está al día hasta marzo de 2027, con solo pequeñas deficiencias registradas. El coche se vende por cuenta del propietario, que no puede conservarlo por motivos de salud.
Información clave
- Kilometraje: 3.119 millas mostradas; se cree que el cuentakilómetros ha dado la vuelta o se ha sustituido
- País de matriculación: Francia
- Estado de la inspección técnica: válida hasta marzo de 2027, con pequeñas deficiencias indicadas
- Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua de 767 cc montado en la parte trasera, caja manual de cuatro velocidades
- Documentación: libro de revisiones, según se informa, presente y sellado desde 1986 en adelante; carte grise francesa de colección con números de serie coincidentes
Detalle
- Repintado en un tono rojo al estilo Ferrari por Epoca Motors en Barcelona antes de la compra del propietario actual
- Volante OMP de tres radios montado
- Stereo de cassette presente
- Interior de vinilo negro
- Ventanas laterales delanteras abatibles hacia afuera
- Extintor montado
- El vendedor describe la carrocería como en muy buenas condiciones generales
- Corrosión observada en el chasis en la parte delantera derecha
- Algunos puntos leves de óxido visibles en los bajos (carcasas)
- Pequeña muesca en el salpicadero
- El asiento del pasajero tiene una rotura/rajadura
- Se indica que arranca a la primera
- Se aprecia algo de holgura en la dirección
- El vendedor afirma que el coche es agradable de conducir
- Las advertencias de la inspección incluyen el cableado eléctrico ligeramente deteriorado, las escobillas del limpiaparabrisas necesitan reemplazo, desajuste de freno de servicio trasero y reglaje (alineación) en +10,0 m/km
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