Highlights

Raro superviviente MkI con motor Kent de serie
Kilometraje documentado bajo, por debajo de las 55.000 millas
Sólo tres titulares registrados desde nuevo
Bien conservado en bronce con interior original y cuidado

The Appeal

El Ford Capri MK1 sigue siendo uno de los clásicos más asequibles y disfrutables de los años 70, tomando efectivamente la fórmula conocida del American Mustang y reescribiéndola para el mercado europeo. Era capaz, era rápido, estaba impresionantemente equipado y tenía un estilo sin esfuerzo: un coche aspiracional para todas las épocas que resumía gran parte de la personalidad que Ford of Europe mostró en su edad de oro.

Lo que hace que este coche en particular merezca ser considerado es su originalidad: todos los componentes se reportan como estándar y correctos para la especificación. Con 56.000 millas en el odómetro, este coche elegante está acabado en bronce de época con un interior a juego. Es un coche bien conservado y completamente de fábrica, y, como tal, es una gran oportunidad para el entusiasta clásico del Capri y una excelente base para una restauración gradual.

Adquirido por el titular actual en julio de 2025 y almacenado en un taller rural, este Capri es un coche que arranca a la primera y se puede conducir, aunque ha hecho relativamente poco en los últimos años. El vendedor señala que se beneficiaría de una revisión del motor, posicionándolo como un proyecto utilizable o un coche que se puede disfrutar tal cual mientras se planifican mejoras futuras. Para aquellos que buscan un Mk1 Capri original con el deseado motor Crossflow, esto representa una oportunidad honesta de adquirir un pedazo del patrimonio deportivo de Ford.

History and Paperwork

Primera matriculación 2 de agosto de 1972
Tres titulares anteriores desde nuevo
El titular anterior mantuvo el coche desde mayo de 1995 a 2025
Adquirido por el titular actual en julio de 2025
Uno de los últimos modelos ‘pre facelift’
V5C a nombre del titular actual
Registrado como Vehículo Histórico
Pocos kilómetros desde la última ITV en 2017
Varios recibos y ITVs antiguas como se muestra

The Condition

Chapa de bronce resplandeciente y, al parecer, original
La pintura presenta algunas marcas y un deterioro típico de la edad del coche
Apariencia de carrocería presentable con puntos de corrosión señalados en las fotos
Parte inferior con zonas a señalar en las fotos
Modelo ‘XL’ estándar y sin modificaciones, con llantas de acero y tapas cromadas
Cromados exteriores, incluidas las defensas, están completos y bien cuidados
Los neumáticos parecen antiguos, pero están en condición razonable
Interior de vinilo marrón muy bien conservado en buen estado
Hay algunos pequeños puntos a señalar en el interior en las fotos
Entre ellos, una pequeña zona dañada en la tarjeta de la puerta del acompañante
Las tarjetas de la puerta, el salpicadero, las chapas de madera falsas y las moquetas en buen estado original
El techo interior parece estar en buen estado en las fotos

The Mechanics

Motor 1.6 litros ‘Kent’ 4 cilindros
Caja de cambios manual de 4 velocidades
El compartimento del motor se encuentra en buen estado general
Se cree que es mecánicamente estándar
El coche ha recorrido pocos kilómetros desde 2017
Podría necesitar una revisión del motor

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