1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 1 de 79)
79
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 1 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 2 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 3 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 4 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 5 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 6 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 7 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 8 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 9 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 10 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 11 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 12 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 13 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 14 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 15 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 16 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 17 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 18 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 19 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 20 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 21 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 22 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 23 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 24 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 25 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 26 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 27 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 28 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 29 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 30 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 31 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 32 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 33 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 34 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 35 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 36 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 37 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 38 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 39 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 40 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 41 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 42 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 43 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 44 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 45 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 46 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 47 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 48 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 49 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 50 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 51 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 52 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 53 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 54 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 55 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 56 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 57 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 58 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 59 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 60 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 61 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 62 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 63 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 64 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 65 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 66 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 67 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 68 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 69 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 70 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 71 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 72 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 73 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 74 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 75 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 76 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 77 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 78 de 79)
1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116) En venta (imagen 79 de 79)
Puja ganadora
13.000 €

1974 Mercedes-Benz 350 SE (W116)

Highlights

  • In remarkable, time-warp condition
  • Rare manual transmission
  • All original interior
  • Only two owners from brand new, one owning from 1974 til 2021
  • Low mileage example 

The Appeal

The luxury flagship, the W116, was the first Benz model to ever be graced with the ‘S’ designation, making this the first S-Class model, standing for Sonderklasse or ‘Special Class’. The top-of-its-class 350 is powered with a lovely 3.5-litre V8 engine, making this the most desirable model of its siblings.
This particular example stayed with its original owner from 1974 all the way up until 2021, talk about commitment! The vehicle has been clearly lovingly cared for with seemingly no regard for expense, it remains in beautiful condition with only a respray completed a long time ago to keep the paint work up to scratch. A truly stunning example, inside and out!

The History and Paperwork

  • Sold brand new in May of 1974 by R.A.V.I in Italy
  • The original owner kept the vehicle from 1974 until 2021
  • Original 79,831 kilometres
  • Exceptionally maintained throughout its life
  • Respray undergone “a long time ago”, however it remains as beautiful as can be
  • Kept in heated storage to retain the rust-free chassis
  • Recently serviced
  • Mercedes-Benz service manual not present
  • Two sets of original keys present  

The Interior

  • Stunning and all original
  • Black leather seats in gorgeous condition with very gentle patina
  • Headlining in excellent form with no rips or tears
  • Interior plastics all original and very well maintained
  • Wooden veneer dash panel in gorgeous condition 
  • Steering wheel beautifully kept
  • Centre console controls functional and easily readable
  • Gauge cluster free from any damage and completely functional with no warning lights
  • Door cards all free from damage 
  • Carpets are all original and are plush throughout
  • Hints of brightwork all brilliantly kept
  • Warning triangle present in the boot

The Exterior 

  • All original body panels with only some gentle signs of age
  • Brightwork all in lovely condition, some scuffs on the front window surround and the passenger side A-pillar trim
  • Paintwork in excellent condition, small paint chips touched in on the passenger side C-pillar 
  • Wheels all original and in lovely shape, brightwork is excellent and the painted centres just have a couple of small scratches
  • Headlights and tail lights all functional and free from any damage or fading
  • Bumpers remain in lovely shape with excellent brightwork
  • Panel gaps all of factory fitment
  • All body panels seemingly free from any rust or corrosion
  • Vehicle underside in outstanding condition
  • Engine bay very well presented

The Mechanics 

  • 3.5-Litre V8 engine
  • 197bhp and 232 lb-ft of torque
  • 0-60mph in 8.7 seconds
  • Bosch D-Jetronic injection
  • Rear wheel drive configuration
  • Four speed manual transmission
  • Recently serviced, including fluids and oils, spark plugs, new filters
  • New tyres recently fitted
  • In excellent mechanical condition with no unwelcome noises or clunks under load

Summary

It’s always a pleasure to see an original car when one pops up, especially when they’ve been lovingly cared for for so many years. The love and dedication has surely paid off here, the car remains in gorgeous condition throughout with excellent mechanical workings. 
The very gentle hints of patina make this so much more charming than any restored competitor, it adds life and soul, it showcases that it hasn’t been hidden from the world. Even though that may not be the case now that it’s away in heated storage! This would be a stunning addition to any Benz enthusiasts collection, a real head turner and conversation starter.

A fee of circa €200 is due from buyer for exportation costs or new registration.
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only. Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Shipping and transfer
Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased. Car & Classic may refer a shipping company that also deals with import/export paperwork. Prices start at €150+VAT within the same country or €400+VAT for moves across borders. For more details, email [email protected].
Puja ganadora
13.000 €
Vendido
Mercedes logo

¿Vendiendo tu Mercedes?


Anuncia a 4 millones de visitantes mensuales en Car & Classic

Vender en subasta

Detalles de la subasta

  • Año1974
  • MarcaMercedes
  • Modelo350 SE (W116)
  • ColorSilver
  • Cuentakilómetros79,831 Kilómetros
  • Cilindrada3499cc
  • Tipo de vendedorComercio
  • Ciudad / MunicipioBari
  • PaísItalia
  • Termina la subasta

Historial de pujas

35 pujas

Rivajun••••
Puja
13.000 €
14/04/23
summit1••••
Puja
12.250 €
14/04/23
Rivajun••••
Puja
12.000 €
14/04/23
summit1••••
Puja
11.000 €
14/04/23
Rivajun••••
Puja
10.750 €
14/04/23
summit1••••
Puja
9000 €
14/04/23
Albert0••••
Puja
8800 €
14/04/23
summit1••••
Puja
8400 €
14/04/23
Albert0••••
Puja
8200 €
14/04/23
summit1••••
Puja
7900 €
14/04/23

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería