Destacados

Land Rover 109 Serie III de 1979 con números de serie coincidentes
Es probable que sea un vehículo ex-militar, siguiendo las especificaciones del MoD
Matrícula francesa con certificado de matrícula del Reino Unido también suministrado
Presentado como candidato para restauración o nueva puesta en servicio

El atractivo

El Land Rover 109 Serie III es uno de los vehículos utilitarios más reconocibles y capaces jamás producidos, y su reputación de robusta fiabilidad en todas las condiciones se ha ganado un devoto seguimiento en todo el mundo. Construidos con la simplicidad mecánica en su núcleo, estos coches se han convertido en sinónimo de funcionamiento laborioso y sin tonterías.

Muchos de estos robustos 4x4 se destinaron al servicio militar, y este parece ser exactamente eso, a juzgar por su equipamiento específico de la OTAN. Sin duda ha vivido una vida agitada - tiene toda la pátina de un verdadero vehículo de trabajo.

Este ejemplar de 1979 es una deseable ranchera de carrocería larga que viene con matrícula francesa y certificado de matriculación del Reino Unido, habiendo pasado gran parte de su vida en suelo británico. Se trata de un Land Rover honesto que lleva sus años abiertamente, y el vendedor cree que es un buen candidato para la restauración.

Historia y documentación

Matriculado por primera vez el 15 de septiembre de 1979
No se dispone de historial de servicio ni de propiedad
Se entrega con certificados de matriculación francés y británico
No dispone de certificado de inspección de seguridad
Números de serie coincidentes confirmados
El vendedor advierte que el mantenimiento debe ser esperado y planificado

IMG_1182 RS para Didier Heeren.jpg 3.03 MB

El estado

El piso del pasajero está perforado y necesitará reemplazo
La carrocería presenta abolladuras y golpes evidentes
La pintura se describe como áspera
El respaldo del asiento del conductor está roto
El interior está cargado de carácter, pero se beneficiaría de un poco de atención
Incluye 4 asientos traseros y 1 de repuesto
Tomas de corriente para faros nocturnos en las aletas delanteras

Accesorios MOD específicos que aluden a la herencia militar del coche:

Parachoques delantero de doble pila
Travesaño trasero recto
Luces de convoy
Enganche de remolque Nato
Soportes para radio/herramientas Pioneer en las aletas delanteras
Sistema eléctrico de 24v

Mecánica

Motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.286 cc
Transmisión manual con cuatro velocidades, bajo régimen y tracción a las cuatro ruedas
El vano motor presenta un desgaste y una pátina acordes con la edad
Dos depósitos de combustible situados bajo los asientos delanteros
Es probable que requiera algunos trabajos de puesta a punto para volver a la carretera

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que no entran en vigor los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección del consumidor de la UE. Sin embargo, usted sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si usted es el afortunado postor ganador en la subasta o si su oferta es aceptada Por favor, consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo se "vende como se ve", sobre una base "tal cual" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ ElIVA está incluido en los honorarios del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de oferta o puja, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como usted y, como tal, pasamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tienen financiación adeudada, lo que le permite pujar con confianza.

También comprobamos si los vehículos se registran como dados de baja como parte de una reclamación de seguro de pérdida total en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena llevar a cabo su propia verificación del historial completo del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.

Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede dar lugar a derechos de aduana adicionales e impuestos de importación por lo que vale la pena comprobar de antemano. Es la responsabilidad de los licitadores para confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.