Nota: Este coche ha sido importado a los Países Bajos desde Estados Unidos. Verifique las normas de importación locales para registrarlo en su país antes de pujar.

Puntos clave

Motor V8 de 3.8 L con números de coincidencia
Pintura metalizada azul lapis rara (932U)
Amplia lista de opciones de fábrica, incluidas asientos ortopédicos
Todos los aranceles de importación y IVA pagados, título de EE. UU. y documentación de importación holandesa

El atractivo

El Mercedes-Benz R107 SL es ampliamente considerado como uno de los descapotables más elegantes y bien diseñados de su época, con el 380SL que ofrece un equilibrio entre rendimiento y lujo. Este ejemplar de 1982, acabado en el deseable azul lapis metálico, representa una valoración cada vez más demandada a medida que los valores del R107 se mantienen altos en el mercado de coleccionistas.

Aunque se presenta como un proyecto de restauración, este 380SL ofrece varias ventajas atractivas para el comprador potencial. Conserva su motor original con números de coincidencia y el interior original, y cuenta con una lista completa de opciones de fábrica, incluyendo asientos ortopédicos. El coche ya ha sido importado a los Países Bajos con todos los aranceles e IVA pagados, lo que facilita su entrada en la propiedad del R107 con potencial de apreciación una vez restaurado.

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Historia y documentación

1982 Mercedes-Benz R107 380SL originalmente registrado en Estados Unidos
Viene con título de EE. UU. y documentación de importación europea
Todos los aranceles de importación y IVA han sido pagados para el registro en Holanda
157,025 millas certificadas por Carfax
Tarjeta de datos original de Mercedes-Benz incluida, que confirma las especificaciones de fábrica
Una llave incluida
El vendedor puede ayudar con el transporte y los arreglos de envío a nivel mundial

INFORMACIÓN ADICIONAL (Opciones de fábrica Mercedes):

406 Asiento único con respaldo ortopédico delantero, izquierdo y derecho
440 Tempomat (control de crucero)
467 Mecanismo de cierre central e instrumentos con letras en inglés
491 Versión de EE. UU.
502 Espejo retrovisor exterior derecho
519 Radio Becker México Grand Prix, electrónico (EE. UU.)
531 Antena automática
570 Reposabrazos abatible, delantero
581 Climatización automática
583 Elevadores de ventanillas eléctricos (puertas delanteras)
587 Climatización automática y elevadores de ventanillas eléctricos (puertas delanteras)
592 Vidrios aislantes térmicos en todo el habitáculo, luneta trasera calefactable, filtro de banda
640 Llantas de aleación ligero de 15 agujeros
740 Tejido de techo suave negro (código 9001)
802 Cambio de año modelo, el último dígito indica el nuevo año del modelo
820 Vehículos para turistas (EE. UU., Japón, Australia)

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La condición

Terminado en la original pintura metalizada azul lapis (932U) en condiciones moderadas
Interior original presente pero requiere restauración
Se reporta que los paneles de piso están en buenas condiciones con relativamente poco trabajo de soldadura necesario
Techo duro desmontable incluido
Tejido de techo suave negro (código 9001) presente pero no especifica el estado
Cuenta con llantas de 15 radios de fábrica
Faros delanteros y traseros cromados, parrilla y espejos presentes
Vidrios aislantes térmicos en todo el habitáculo con luneta trasera calefactable
Equipado con ventanas eléctricas en las puertas delanteras
Tapicería de cuero y asientos en condiciones moderadas
Cuenta con respaldos ortopédicos delanteros (opción de fábrica rara 406)
Reposabrazos abatible en la parte delantera

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La mecánica

Motor V8 de 3.8 litros (3,839 cc) con 215 CV en configuración de fábrica
Transmisión automática de cuatro velocidades
El motor original con números de coincidencia está presente, pero actualmente no funciona
El motor no arranca y requerirá restauración mecánica
Dirección asistida instalada
Frenos asistidos instalados
Equipo con climatización de serie y control automático de clima
Incluye Tempomat (control de crucero) (opción 440)
Radio Becker México Grand Prix, electrónico (especificación EE. UU.)
Antena automática

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