Un Golf Mk2 de las primeras series, cada vez más difícil de encontrar, que conserva características muy apreciadas, como las ventanillas laterales delanteras
Equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades
Un único propietario registrado durante más de 30 años, desde 1988 hasta 2019
Revisión mecánica exhaustiva que incluye la mejora de la caja de cambios, embrague nuevo, escape y radiador
Renovación completa de la pintura exterior con paneles rectos y sin abolladuras
Salpicadero azul original y tapicería interior GL de tweed azul a juego
El atractivo
El Golf Mk2 de las primeras series se está convirtiendo en un clásico cada vez más codiciado. El modelo del año 1985, denominado Tipo 19, es especialmente apreciado por conservar características de la primera serie de producción, entre las que destacan las ventanillas laterales delanteras, que posteriormente se eliminaron. En la versión GL, los acabados interiores de tweed azul y el salpicadero a juego confieren al coche un carácter distintivo de la época que lo diferencia de sus contemporáneos.
Este ejemplar cuenta con un historial de propiedad estable. Su tercer propietario lo conservó durante más de 30 años, desde 1988 hasta 2019, y lo mantuvo en almacenamiento a partir de 2005. Desde que volvió a circular, se le ha sometido a una exhaustiva puesta a punto mecánica, cuyo alcance completo se detalla a continuación. La carrocería se ha soldado donde era necesario y se le ha aplicado una renovación completa de la pintura exterior. En el interior, se han conservado el salpicadero azul original y los tapizados de tweed GL, y los asientos delanteros se han retapizado profesionalmente con tejido de tweed azul a juego sobre estructuras reforzadas al estilo GTI que ofrecen un buen apoyo. image.png1,33 MB
Información clave
Kilometraje: aprox. 110 000 millas estimadas (el cuadro de instrumentos original dejó de registrar a las 68 000 millas y fue sustituido por uno de otro vehículo)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de ITV y del impuesto de circulación (vehículo histórico)
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.595 cc, caja de cambios manual de cinco velocidades, volante a la derecha
Documentación: Colección de discos de impuesto originales hasta 2005, numerosas facturas y el certificado MOT más reciente
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