1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 1 de 226)
226
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 1 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 2 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 3 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 4 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 5 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 6 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 7 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 8 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 9 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 10 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 11 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 12 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 13 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 14 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 15 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 16 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 17 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 18 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 19 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 20 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 21 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 22 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 23 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 24 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 25 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 26 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 27 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 28 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 29 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 30 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 31 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 32 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 33 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 34 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 35 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 36 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 37 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 38 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 39 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 40 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 41 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 42 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 43 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 44 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 45 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 46 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 47 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 48 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 49 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 50 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 51 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 52 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 53 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 54 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 55 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 56 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 57 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 58 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 59 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 60 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 61 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 62 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 63 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 64 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 65 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 66 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 67 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 68 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 69 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 70 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 71 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 72 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 73 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 74 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 75 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 76 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 77 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 78 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 79 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 80 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 81 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 82 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 83 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 84 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 85 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 86 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 87 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 88 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 89 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 90 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 91 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 92 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 93 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 94 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 95 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 96 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 97 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 98 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 99 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 100 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 101 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 102 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 103 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 104 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 105 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 106 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 107 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 108 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 109 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 110 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 111 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 112 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 113 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 114 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 115 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 116 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 117 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 118 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 119 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 120 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 121 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 122 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 123 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 124 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 125 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 126 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 127 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 128 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 129 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 130 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 131 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 132 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 133 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 134 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 135 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 136 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 137 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 138 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 139 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 140 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 141 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 142 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 143 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 144 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 145 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 146 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 147 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 148 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 149 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 150 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 151 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 152 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 153 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 154 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 155 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 156 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 157 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 158 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 159 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 160 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 161 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 162 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 163 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 164 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 165 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 166 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 167 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 168 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 169 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 170 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 171 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 172 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 173 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 174 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 175 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 176 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 177 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 178 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 179 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 180 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 181 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 182 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 183 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 184 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 185 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 186 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 187 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 188 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 189 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 190 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 191 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 192 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 193 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 194 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 195 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 196 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 197 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 198 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 199 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 200 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 201 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 202 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 203 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 204 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 205 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 206 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 207 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 208 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 209 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 210 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 211 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 212 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 213 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 214 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 215 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 216 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 217 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 218 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 219 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 220 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 221 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 222 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 223 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 224 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 225 de 226)
1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107) En venta (imagen 226 de 226)
Puja ganadora
53.000 £

1988 Mercedes-Benz 300 SL (R107)

Highlights

  • Outstanding and original example
  • Immaculate inside and out
  • Fantastic hard-top
  • Genuine low mileage 

The Appeal

A legendary fixture in the classic car world, the R107 is one of the most ubiquitous classics in the world of top-down motoring. It's an appeal that endures to this day, proudly sporting glamorous looks and a build quality that continues to impress. Combine that with excellent handling and it's no wonder that the car is so popular. Launched in 1971, the R107 became a pop culture icon, and by 1989 had appeared in Dallas, Hart to Hart, The Six Million Dollar Man, The Rockford Files and many other TV fixtures. It may not be the rarest car, but it's still sought after, 
Thanks to low mileage, good storage conditions and a charmed life with plenty of maintenance, this highly original example ascends close to showroom order. 

The History and Paperwork

  • Dry-stored through its lifetime
  • From a deceased estate
  • MoT is valid until December 2023
  • Past MoT certificates
  • Full VDI check 
  • Thick file of historic invoices
  • Original owner’s manual, service book, radio manual
The vendor acquired the car from the estate of a deceased previous owner, and understands that it has been dry-stored throughout its life. The fabulous condition of the car, both inside and out, would certainly back up that assertion. Of the three previous owners recorded on the V5, the vendor understands that two were members of the same family. 
The service history is complete and shows that the car has done only around 3000 miles in the last twenty years. 
The original leather folder contains all the manuals, including that for the radio, as well as all the original paperwork, and the service history book. There are a number of previous MoT certificates and invoices for work carried out, and the car has an MoT valid until December 2023. 

The Interior

  • Amazingly clean and original interior
  • Clean, unmarked carpets
  • Wood veneer immaculate
  • Fabulous seats
  • Door cards look like new
  • Original Blaupunkt radio
  • ‘+2’ seats look unused
  • New mats
  • Clean and tidy boot lining
  • Original toolkit, first-aid kit, warning triangle
  • Spare wheel and tyre
Nestling into its cream and beige plaid seating, this R107 feels like a timewarp. From the subtle wood trims to the cream door cards, the astonishing interior of this car feels like it could have just left the showroom: there are virtually no giveaways of the car’s age, a testament to a lifetime of careful, diligent ownership. It's clear from first glance that this has been the pride and joy of every driver to sit in its opulent cabin. 

The seats are in fabulous condition, both front and back, proudly sporting one of the R107's most popular colour combinations. The ‘+2’ seats in the rear look unused, while the driver’s seat has only one slight scratch visible on the side bolster. Folding down the rear seats reveals a generous extra space for luggage, which is in good order. 
The carpets across the board are in extremely good condition, with no marks or discolouration, and a glance underneath those in the front reveals a clean and rust-free floorpan. The vendor has just bought new overmats, ensuring that even these are spotless.
The stylish wood veneer on the dash looks as new, with no cracks, splits or marks to the lacquer that we can discern, with all of the dials and switches appearing clean and easy to read. Every one of the generous internal options are working as expected - the electric windows, the vanity lights on the sun visors... to complete the authentic timewarp experience, the car even boasts its factory-fitted original Blaupunkt complete with its manual and code.  
The boot is in excellent order with good, clean carpets - there is an original first-aid kit, apparently unused, along with the original warning triangle, jack, wheel brace and spare wheel. The tool-roll and tools are also present in excellent order. 

Ultimately, with only very minor faults on display, this is an utterly superb example of the R107's 

The Exterior 

  • Fabulous Nautical Blue paintwork
  • Chrome and badges as new
  • Superb wheels
  • Goodyear tyres all round
  • Original hood in extremely good condition
  • Immaculate hard-top
Sharp lines and a timeless character are fixtures of the R107's popularity, and as an ambassador for the model, this car is exceptional.
As with the interior, the car’s exterior looks as though it has just been driven out of the showroom. Finished in Nautical Blue - one of the most popular colours for the R107 - the eternal presentation of this car is immaculate, with no chips, scratches or scuffs that we can discern. To sweeten the deal, the car comes complete with its hard top, which looks to be as good as new - it even features the original, unfaded dealership sticker on the rear window. 

This continues across the chromework, which is very brightly presented, and the headlight lenses, which appear to be clean and fracture-free. The soft-top is also in outstanding condition, with only a tiny slit in the nearside window panel and trim below where it's been folded.
The alloy wheels are also virtually ‘as new’ and there are sound Goodyear tyres all around, which all have plenty of life left in them.  

Underneath, the car appears to have benefited from being kept clean and dry - we can't discern any signs of corrosion or reason for concern.

The Mechanics

  • 2962cc engine
  • 4-speed auto gearbox
  • Starts and runs beautifully
  • Outstanding engine bay
  • No knocks, bangs or excessive smoke to report
  • Unmodified save for a new battery
  • An exceptional example with a comprehensive service history
The car starts on first turn of the key, gear changes are smooth and quiet, and the engine sounds lovely. The vendor us assures that it drives as well as it looks. With its modest mileage and that comprehensive service history, in addition to the R107’s reputation for longevity and reliability, the car should offer many more years of trouble-free motoring. 
Open the bonnet and, again, it’s difficult to believe the car’s age and mileage. The engine looks amazing, and aside from a modern Bosch battery everything looks much as it must have done when new. 

Summary

The R107 is a bona fide modern classic. For top-down motoring in style and comfort, there’s little to match it. Its looks are timeless and values continue to increase, especially as really good examples are now so hard to find. There’s virtually nothing to fault on this one – The vendor believes it’s probably the best of its kind in the country, and it’s hard to argue with the claim. If you’ve always wanted a 300SL, this is the one to buy.   
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Puja ganadora
53.000 £
Vendido
Mercedes logo

¿Vendiendo tu Mercedes?


Anuncia a 4 millones de visitantes mensuales en Car & Classic

Vender en subasta

Detalles de la subasta

  • Año1988
  • MarcaMercedes
  • Modelo300SL
  • ColorNautical Blue
  • Cuentakilómetros77,552 Millas
  • Cilindrada2962cc
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioReading
  • CondadoBerkshire
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

132 pujas

Burnett••••
Puja
53.000 £
03/02/23
DWW••••
Puja
52.500 £
03/02/23
Burnett••••
Puja
52.000 £
03/02/23
DWW••••
Puja
51.999 £
03/02/23
Burnett••••
Puja
51.500 £
03/02/23
Burnett••••
Puja
51.000 £
03/02/23
DWW••••
Puja
50.500 £
03/02/23
Burnett••••
Puja
50.000 £
03/02/23
DWW••••
Puja
49.750 £
03/02/23
Burnett••••
Puja
49.500 £
03/02/23

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería