Aspectos destacados

Ejemplar muy original con historial de propiedad trazable desde nuevo
Acompañado de los documentos de compra originales, libro de servicio y manuales originales
Guardado en garaje y usado exclusivamente para viajes cortos de verano
Números de serie coincidentes confirmados
Inspección técnica francesa válida hasta julio de 2028

El atractivo

Jaguar debería haber lanzado un XJ-S Descapotable mucho antes. Tuvieron que pasar trece años agónicos de producción hasta que por fin llegó, pero el resultado mereció la pena la espera. Pocos coches de esta época ofrecen una capacidad de crucero de larga distancia tan sin esfuerzo, y la variante descapotable añade una dosis bienvenida de espectáculo a la experiencia.

Este ejemplar de 1989 tiene un historial trazable que se remonta a su primer propietario en Suiza, donde fue comprado en 2004 por el anterior poseedor, antes de llegar a Barcelona y, finalmente, a Francia en 2020. Según se informa, está totalmente sin modificar y viene con un completo expediente documental que incluye los registros de compra originales suizos, un libro de servicio que cubre el mantenimiento hasta 2004 y las facturas posteriores.

El coche ha sido repintado en un atractivo azul y la pintura luce bien, aunque los posibles compradores deben tener en cuenta que varios elementos estéticos, eléctricos y mecánicos se beneficiarían de atención, como se detalla en El detalle más abajo. Este es un coche que recompensa a un entusiasta dispuesto a invertir para llevarlo a su máximo potencial, respaldado por un potente motor V12 y una procedencia sólida.

Información clave

Kilometraje: 105.000 km (indicado); el vendedor afirma que está respaldado por el libro de servicio y las facturas
País de matriculación: Francia (importado de España en 2020)
Estado de la inspección técnica: CT válida hasta julio de 2028
Especificaciones técnicas: V12 de gasolina de 5,3 litros, automático de tres velocidades
Documentación: documentos de compra originales, libro de servicio (hasta 2004), facturas posteriores y manuales originales, según se informa, además de la carte grise francesa

interieur_gauche Roel van Timmeren.jpg 600.17 KB

El detalle

El vendedor describe el motor V12 HE como funcionando muy bien
El vendedor afirma que el coche es un verdadero placer de conducir, con una marcha suave y flotante
Repintado en azul; la pintura luce bien con pocas imperfecciones
Moldura interior de madera dañada por exposición a la lluvia
Dos abolladuras observadas: una en el parachoques delantero y otra en el trasero
Se informa de que un panel o elemento de la carrocería está dañado
La capota ha sido reparada y no tiene fugas, pero presenta grietas por resecamiento, según el vendedor
El forro interior de la capota necesita reemplazarse, según se informa
El encendedor, los asientos calefactados, el control de crucero y el sistema de audio están reportados como defectuosos
Discos de freno ligeramente desgastados
La cremallera de dirección presenta un problema de estanqueidad (fuga)
Problema de alineación de la convergencia observado
Corrosión presente en el subchasis, según indica el vendedor
Incluye una red deflectora de viento
Guardado en garaje en el domicilio del propietario actual

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en base “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no incluirse en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción tan fluida como la suya y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no muestran marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dados de baja tras una reclamación de pérdida total en el seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y le proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o la entrega. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene consultarlo previamente. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, con nombre o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.