Destacados
- Coche de propiedad entusiasta de la marca en buen estado
- Un montón de gastos recientes en el archivo de la historia grande que se remonta a 1994
- Correa de distribución, bomba de agua, tensor y rodamiento de ralentí sustituidos en marzo de 2023
- Revisión completa de la suspensión con la configuración de alineación láser
- Pinzas traseras PNM y cables de cambio actualizados
- Chasis pintado y encerado para su protección
- ITV hasta abril de 2026 sin advertencias
El atractivo
Cuando era nuevo, el M100 horrorizaba a los puristas de Lotus con su herejía de tracción delantera. No así a los críticos contemporáneos y a los entusiastas modernos, que reconocen uno de los coches de tracción delantera con mejor manejo jamás construidos.
El SE Turbo añadió unas prestaciones a la altura del chasis y, realmente, éste es el que quieres. Los buenos ejemplares llevan tiempo en el radar de los coleccionistas y aquí tenemos uno. El actual entusiasta de la marca lo compró en 2019 y lo ha mimado con inversiones. Hay una lista muy larga de trabajo, que hemos proporcionado a continuación. Lo más destacado incluye correa de distribución, bomba de agua, tensor y cojinete de ralentí en 2023, revisión completa de la suspensión, pinzas traseras nuevas y un proceso de pintura y protección del chasis. El extenso archivo histórico documenta este trabajo y da fe del cuidado de su puñado de poseedores anteriores.
El coche está muy ordenado y presentable. En las fotos se aprecian algunos ligeros detalles estéticos, pero quizás nada inesperado para un coche que se trata de usar y disfrutar más que de mostrar. Viene con la ventaja añadida de una larga, libre de asesoramiento ITV.
El vendedor dice:
"El coche es genial para conducir, especialmente en una carretera abierta 'A'. La suspensión se ajustó con láser, lo que significa que el coche se maneja como Lotus es famoso. La respuesta del acelerador es muy buena y el turbo entra a la perfección sin una repentina sacudida de potencia. Yo uso el coche sobre todo en seco, días soleados con el capó hacia abajo para espectáculos y fines de semana fuera. Siempre es SORN durante el invierno. Tengo un Lotus Excel para los días húmedos. Sé que voy a lamentar la venta de este coche, pero necesito algo de dinero para gastar en el Excel ".
Historia y Documentación
- Matriculado por primera vez el 1 de noviembre de 1991
- Ocho poseedores registrados desde nuevo
- Guardián actual desde diciembre de 2019
- Se entrega con un extenso historial que data de 1994
- Falta el manual de fábrica original pero el archivo de historia es completo como se muestra
- Coche se mantiene en el camino de entrada con una cubierta por el actual poseedor
- Utilizado principalmente en días secos y soleados con el capó bajado
- Siempre SORN (Statutory Off Road Notification) durante el invierno
- Propietario también tiene un Lotus Excel para los días húmedos
- Se vende porque el propietario necesita fondos para el Excel
- V5C a nombre del propietario actual
- Varias ITV antiguas y facturas como se muestra
- Lista mecanografiada de trabajo hasta 2019 como se muestra en las fotos
- Última revisión a las 88.381 millas
- ITV válida hasta el 22 de abril de 2026 sin advertencias
- 91,301 millas que muestran en la prueba y 92,471 millas en las fotos
Trabajo aconsejado por el vendedor desde 2019:
- Alternador nuevo montado
- Nuevas pinzas traseras PNM mejoradas montadas y pastillas
- Toda la suspensión desmontada, limpiada, repintada y casquillos nuevos montados
- Suspensión ajustada con láser
- Nuevas pinzas delanteras y pastillas
- Tubos flexibles nuevos
- Nuevo tubo hidráulico metálico para la dirección asistida
- Nueva polea del cigüeñal
- Sensor de ángulo de leva de efecto Hall sustituido
- Burletes laterales sustituidos
- Chasis pintado y encerado donde es posible el acceso
- Bobinas, cables y bujías nuevas
- Correas nuevas
- Correa de distribución, bomba de agua, tensor y rodamiento de rueda loca sustituidos Marzo 2023
- Levantafaros renovados con nuevos engranajes de nylon, etc.
- Dos neumáticos delanteros nuevos
- Faros nuevos
- Juntas homocinéticas del eje de transmisión reengrasadas
- Llantas repintadas y centros nuevos
- Cambio de aceite de la caja de cambios
- Nueva radio con Bluetooth y nuevos altavoces
El Estado
- Smart pintura metálica de plata en buen estado general para la edad y el kilometraje
- La pintura se beneficia de un repintado por un propietario anterior
- La pintura pule para arriba bien pero tiene algunas astillas de piedra y rasguños ligeros según lo demostrado
- El alerón trasero podría necesitar un repintado como se muestra en las fotos
- Techo de tela negra en buen estado
- El capó tiene dos pequeños agujeros donde el mecanismo roza con el material
- Los agujeros de la capota han sido sellados desde el interior
- Llantas negras de fábrica de siete radios repintadas y con centros nuevos
- Dos neumáticos delanteros nuevos montados y todos los neumáticos tienen un montón de banda de rodadura
- El coche está equipado con neumáticos Toyo Proxes de calidad
- Interior de cuero negro en muy buen estado con ligero desgaste típico de la edad y el kilometraje
- Ligero pero no antiestético desgaste en las zonas más transitadas del habitáculo como se muestra en la imagen
- Asientos de cuero negro con ribetes rojos e inserciones de cuero negro a juego en las puertas
- El vendedor afirma que todos los sistemas eléctricos funcionan, incluidos los elevalunas y espejos eléctricos
- Radio Bluetooth nueva y cuatro altavoces nuevos instalados
- Se ha quitado y limpiado la moqueta
- Reemplazo de los burletes de las ventanillas laterales
- Faros delanteros renovados con nuevos engranajes de nylon
- Faros nuevos
- Los bajos están en buen estado y no hay avisos estructurales en la ITV
Mecánica
- Motor turboalimentado de 1.588 cc
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Coche de serie y sin modificaciones según nos dicen
- El vendedor afirma que el motor arranca y funciona bien, incluido el turbo
- Sin averías conocidas y sin luces de aviso del motor dice el vendedor
- Larga lista de trabajos de mantenimiento y revisión detallados anteriormente desde 2019
- Entendemos que el coche fue revisado por última vez en 2019
- No hay advertencias en la ITV actual
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación de protección de los consumidores de la UE no entran en vigor. Sin embargo, usted sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si usted es el afortunado postor ganador en la subasta o si su oferta es aceptada Por favor, consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo se "vende como se ve", sobre una base "tal cual" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en los honorarios del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de oferta o puja, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como usted y, como tal, pasamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tienen financiación adeudada, lo que le permite pujar con confianza.
También comprobamos si los vehículos se registran como dados de baja como parte de una reclamación de seguro de pérdida total en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena llevar a cabo su propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo.
Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede dar lugar a derechos de aduana e impuestos de importación adicionales por lo que vale la pena comprobar de antemano..
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