Título de propiedad de EE. UU. y documentación de importación holandesa
Se han abonado todos los aranceles y el IVA
Informe CARFAX LIMPIO que confirma un historial sin siniestros y un kilometraje reducido
Incluye etiqueta de ventana y precio de venta al público original de 61 080,-- USD
Última revisión registrada hace tan solo 6 millas (01/2025, justo antes de la exportación a los Países Bajos)
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo
El atractivo
El Jaguar XJS V12 Coupé, con diseño renovado, es uno de los grandes gran turismos de principios de la década de 1990. Con su motor V12 de 5,3 litros y su refinada carrocería coupé, el XJS ofrecía un rendimiento sin esfuerzo en largas distancias envuelto en el lujo tradicional de Jaguar: madera de nogal con vetas, moqueta de pelo largo y asientos deportivos de cuero calefactables. Los modelos posteriores a 1991 se beneficiaron de un diseño renovado y una mejor calidad de fabricación, y siguen estando entre los más apreciados de la gama, tanto para conducir como para poseer.
Este ejemplar de 1992, con acabado en azul diamante metalizado, se entregó originalmente nuevo en Estados Unidos. El informe CLEAN CARFAX corrobora el kilometraje registrado de 76 171 millas y confirma un historial sin siniestros. Posteriormente, el coche se exportó a los Países Bajos, donde se han abonado todos los aranceles de importación y el IVA.XJS Coupé (6).jpg4,37 MB
Información clave
Kilometraje: 76 171 millas (corroborado por el informe CARFAX)
País de matriculación: EE. UU. (importado a los Países Bajos con documentación de importación neerlandesa)
Especificaciones técnicas: motor V12 de gasolina de 5,3 litros (5.343 cc), 291 HP, cambio automático de tres velocidades
Documentación: título de propiedad de EE. UU., documentación de importación neerlandesa, informe CARFAX, etiqueta original en la ventanilla
N.º de chasis (VIN): SAJNW5847NC182537
Este vehículo se vende con su título de propiedad original de EE. UU. Tenga en cuenta que aún no ha sido matriculado ni ha superado la inspección técnica de seguridad en la UE. XJS Coupé (103).jpg3,79 MB
Detalles
SEGURIDAD
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos (cinturón abdominal y diagonal)
Sistema de cinturones de seguridad de tres puntos (cinturón abdominal y diagonal) con carrete inercial en los asientos delanteros
Airbag pasivo suplementario en el lado del conductor
Sistema de frenos antibloqueo
Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas
INTERIOR
Luces de lectura
Espejos de cortesía iluminados
Iluminación de entrada con iluminación ambiental
Panel de instrumentos, consola y reposabrazos en madera de nogal
Molduras de las puertas y paneles laterales traseros con incrustaciones de madera de nogal burl
Guantera con cerradura
Encendedor
Antena eléctrica
Sistema de audio Alpine avanzado con 6 altavoces
Desempañador de la luneta trasera
Sistema de aire acondicionado ergonómico
Control de crucero
Cierre centralizado eléctrico de puertas y maletero
Elevalunas eléctricos
Ordenador de a bordo con pantalla LCD
Cuadro de instrumentos de competición con velocímetro, tacómetro electrónico e indicadores de nivel de combustible, temperatura del agua, presión del aceite y estado de la batería
Columna de dirección inclinable y regulable en 6 posiciones
Moqueta interior de pelo largo y revestimiento del maletero
Consola
Palanca de cambios, consola y reposabrazos de cuero
Mandos eléctricos de 4 posiciones en el asiento, integrados en la puerta
Asiento del conductor programable en 2 posiciones
Asientos deportivos delanteros de cuero, calefactables y con pliegues de caja, con soporte lumbar eléctrico y reposacabezas integrales
EXTERIOR
Carrocería de acero galvanizado, compuesto anti-desprendimiento en la parte inferior de la carrocería, componentes del escape de acero inoxidable
Capó con bisagras delanteras
Limpiaparabrisas con calefacción eléctrica y limpiaparabrisas intermitentes ajustables de 2 velocidades
Luneta trasera de cristal tintado con calefacción eléctrica
Cristales tintados
Espejos exteriores eléctricos con calefacción y control remoto, con memoria
Luces de posición laterales integradas
Faros antiniebla delanteros y traseros
Luces traseras de «densidad neutra»
Faros delanteros de alto rendimiento de doble diseño con boquillas de lavado
Pintura transparente sobre la base
MECÁNICA
Depósito de combustible de 24 galones con tapón y solapa de llenado con cierre de seguridad
Sistema de frenos antibloqueo
Frenos de disco ventilados en las 4 ruedas
Dirección de piñón y cremallera con regulación según el régimen del motor
Rueda de repuesto de tamaño normal
Llantas de aleación de rejilla de 6,5J x 15"
Neumáticos 235/60VR15 SBR
Suspensión independiente delantera y trasera con muelles helicoidales
Carrocería monocasco totalmente de acero
Diferencial de deslizamiento limitado
Encendido eléctrico de energía constante
Inyección digital de combustible Lucas
Caja de cambios automática de 3 velocidades
Motor V-12 de 5,3 l, SOHC, de aleación de aluminio y refrigerado por agua
Notas del vendedor: El Jaguar funcionaba bien cuando llegó a los Países Bajos, pero ahora tiene problemas con el mazo de cables y no arranca
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