Puntos destacados
- Suministrado originalmente nuevo en Mónaco; actualmente reside en Suecia
- Libro de mantenimiento sellado y facturas disponibles
- Se informa que es totalmente estándar, sin modificaciones
- Guardado en un garaje climatizado
- Aproximadamente 100.284 kilómetros mostrados en el cuentakilómetros
- Servicio en concesionario oficial Ferrari.
Lo que lo hace especial
El Ferrari 575M Maranello representa la evolución refinada del legendario 550, combinando un V12 atmosférico montado delante con la elegancia de un gran turismo, de la manera que solo Maranello podía ofrecer. Ampliamente considerado como uno de los GT más sobresalientes y orientados al conductor de su época, el 575M supuso un paso real hacia adelante en refinamiento.
Estos coches han ido ganando reconocimiento de forma constante entre los entusiastas que valoran la pureza de un Ferrari V12 con motor delantero y tracción trasera: una fórmula que cada vez es más rara. Este ejemplar en particular fue suministrado originalmente a su primer propietario en Mónaco y desde entonces se ha importado a Suecia. Está equipado con la caja de cambios F1 semiautomática de seis velocidades y el vendedor indica que está completamente sin modificar, conservando su especificación de serie en todo momento. Su historial de mantenimiento acompaña al coche, y el vendedor señala que, a lo largo de su vida hasta la fecha, ha estado tanto bien cuidado como bien utilizado. Para quienes buscan un 575M Maranello honesto y realmente aprovechable, con un historial atractivo, este es uno que merece una inspección más cercana.
Historia y documentación
- El vendedor lo describe como bien cuidado y bien utilizado
- Documentación CARSPECT y DEKRA proporcionada
- Manual del propietario, libro de mantenimiento y facturas incluidos
- Última inspección aprobada 2026-05-25
Historial de servicio:
- 08/24 - 96.913 km - Autoropa
- 02/22 - 89.855 km - Autoropa
- 04/20 - 87.390 km - Auto-Mobil Scuderia Service
- 04/18 - 84.905 km - Auto-Mobil Scuderia Service
- 07/16 - 76.625 km - Scuderia Monte-Carlo Service
- 09/09 - 57.960 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 09/07 - 50.840 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 11/06 - 39.373 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 02/06 - 34.105 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 02/05 - 23.682 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 11/03 - 21.738 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 07/03 - 10.761 km - G. Cavallari Monaco Motors
- 04/03 - Fecha de inicio de garantía - G. Cavallari Monaco Motors
El estado
- Pintura Rosso Corsa, escudos de ala Scuderia
- Interior en cuero Nero con emblemas Cavallino en relieve en los reposacabezas
- Asientos Daytona
- Modo Sport
- Aire acondicionado
- Ruedas de aleación de 18 pulgadas de cinco radios con tapacubos centrales Cavallino y pinzas de freno rojas
- Guardado en un garaje climatizado
- El vendedor informa que, en general, el coche está en muy buen estado
- Los sensores TPMS han agotado las baterías
- Se observan algunos problemas en el panel superior del cuadro de mandos
La mecánica
- V12 atmosférico de 5,7 litros, con 515 CV
- Caja F1 semiautomática de seis velocidades con levas
- El vendedor informa de que el motor suena muy bien y está completamente de serie, sin modificaciones
Esta venta está sujeta a las Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por las propias Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para ver tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende tal cual se ve, sobre una base de “tal cual está, donde está”, y sin garantía. Las fotos y las descripciones se proporcionan únicamente a modo orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de comprarlo para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja o en el precio final de la oferta, según lo indicado en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea fluida, igual que tú, y por eso ponemos a prueba todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una comprobación HPI online para verificar que no muestran marcas en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja por un siniestro total de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu asistencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. La importación de vehículos puede conllevar tasas aduaneras adicionales e impuestos de importación, así que vale la pena comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.




















































































































































