El Dowsetts Tipo 184 se creó como un homenaje medido y muy bien pensado al Alfa Romeo Tipo 158/159 “Alfetta”, uno de los coches de Gran Premio más evocadores de la era de la posguerra. En lugar de intentar ser una réplica en el sentido más estricto, captura gran parte del dramatismo visual y el teatro de un solo asiento del original, utilizando a la vez componentes mecánicos modernos y más accesibles.
 
El Alfa Romeo Tipo 158 y 159 ocupan un lugar importante en la historia del automovilismo, con la “Alfetta” disfrutando de un éxito extraordinario en su época y, de forma famosa, llevando a Juan Manuel Fangio al Campeonato del Mundo de 1951. Hoy en día, los ejemplares auténticos son prácticamente inalcanzables para la mayoría de coleccionistas, lo que convierte al Dowsetts Tipo 184 en una alternativa atractiva para quienes se sienten atraídos por el estilo y el espectáculo de la maquinaria de los primeros Grandes Premios.
 
Ideado por el presentador de TV Ant Anstead y el ingeniero Darren Collins, el Tipo 184 se basa en la plataforma del Mazda MX-5 NB, elegida por su sencillez mecánica, su fiabilidad y sus características de conducción muy gratificantes. Con un motor de 1.8 litros que permite revolucionar con alegría y un peso en orden de marcha declarado de 750 kg, el resultado promete prestaciones animadas en un conjunto que debería sentirse directo, ligero y muy participativo.
 
Este ejemplar se ha construido con mucho criterio y cuidado, con detalles como su diseño de llantas deliberadamente tradicional, que ayuda a mantener la estética de carreras de antes de la guerra y de los primeros años posteriores sin llamar demasiado la atención sobre sus bases mecánicas más modernas.
 
Recién finalizado y configurado para uso en circuito, este Tipo 184 necesitaría la aprobación IVA antes de matricularse para circular por carretera. En su estado actual, ofrece una oportunidad emocionante para el entusiasta que busca una máquina distintiva, con inspiración de competición, para días de circuito, eventos o exhibición; combina presencia clásica de Gran Premio con mecánica basada en Mazda, familiar y fácilmente mantenible.
 

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