Descripción
Morris Minor Traveller de 1970 – Condición excepcional, bien cuidado y presentado de forma impecable. Impuesto de circulación exento, seguro clásico de bajo coste.
Habiendo aprovechado una restauración integral en el pasado, plenamente documentada con fotografías y facturas, el coche está en una condición excepcional y, a este precio, probablemente es lo mejor que se puede obtener.
Incluye certificados de ITV (aunque ahora exentos), que cubren el periodo hasta 2021, cuando el último propietario dejó de usarlo salvo para algunas salidas cortas.
El exterior está en condiciones sublimes, con pintura brillante y aspecto lacado, cromo excelente y unas ruedas, tapacubos y neumáticos geniales. Todo el bastidor de madera fue reemplazado durante la restauración y permanece en perfecto estado.
El interior es igualmente impresionante: asientos, moquetas, paneles de puertas y tablero en excelente estado.
La bahía del motor, el maletero y la parte inferior también están en excelente estado, reflejando la calidad general del coche, sin nada evidente que cause preocupación.
Actualmente en Irlanda del Norte, viene con un V5 británico estándar, por lo que puede circular por cualquier parte del Reino Unido sin necesidad de reregistro ni aranceles de importación. Como coche de Irlanda del Norte desde nuevo, también es apto para una exportación de bajo coste a la ROI. La entrega puede organizarse en cualquier lugar del Reino Unido o Irlanda a tarifas muy razonables.
Tenga en cuenta que ya tiene 55 años, y como cualquier coche clásico, puede haber áreas que necesiten atención o margen de mejora; dicho esto, no hay nada evidente en este coche que un servicio de rutina no solucione.
El Morris Minor fue diseñado por Alec Issigonis y producido por Morris Motor Company desde 1948 hasta 1971. Creado para ser un coche asequible y práctico para la Gran Bretaña de posguerra, debutó en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1948 como el Minor MM.
En 1952, tras la fusión de Morris con Austin para formar la British Motor Corporation, apareció la Serie II con un motor A-series mejorado. El Morris Minor 1000, lanzado en 1956, se convirtió en el modelo más popular, con un motor de 948 cc más grande y un parabrisas curvado. Disponible como berlina, descapotable, Traveller estate, furgón y pickup, el Minor era conocido por su fiabilidad y encanto. Cuando terminó la producción en 1971, se habían construido más de 1, 6 millones. Hoy, sigue siendo uno de los coches clásicos británicos e irlandeses más queridos.
REVISIÓN HPI. No hay financiación pendiente conocida, discrepancias de kilometraje ni registros de daños o robos.
ENTREGA. Podemos organizar la entrega en cualquier lugar del Reino Unido o Irlanda a tarifas muy razonables.
ACERCA DE MI. Empecé como aprendiz mecánico en 1974, fundé mi propio negocio de coches, Botanic Garage, en 1982, expandiéndome a Newtownards como Ards Auto Exchange en 1993. Tras vender el negocio, mi pasión por los coches clásicos llevó a la creación de Cherryvalley Cars and Classics.
VISITAS. Solo con cita previa.
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