Descripción
Para cualquiera que busque un ejemplo bien conservado de la ingeniería de Mercedes-Benz de la década de 1990, este S500 de 1997 (W140) es una excelente elección.
Este modelo se fabricó durante una época en la que la empresa se centraba por completo en la calidad mecánica, y al haber recorrido apenas 77, 750 millas desde nuevo, este coche en particular claramente ha sido cuidado.
Está completamente registrado con matrículas irlandesas y gravado hasta marzo de 2027, momento en el que el impuesto de circulación pasará a ser de 56 €.
Ofrece un gran equilibrio entre lujo clásico y discreto y la usabilidad diaria para su próximo dueño.
El coche tiene un historial de mantenimiento sólido con concesionarios oficiales y talleres especializados, incluyendo una atención reciente de Terry Jackson en el Condado de Dublín y Custodian Classics en el Condado de Kildare.
Recientemente se han realizado trabajos preventivos importantes para mantenerlo en plena salud, incluyendo una nueva tarjeta/ placa de control electrónico de la caja de cambios, sellos de bujía nuevos, guías de aceite del motor y un nuevo sensor de asistencia de freno (BAS).
Equipa un juego idéntico de neumáticos Michelin nuevos, y la parte inferior ha sido limpiada a fondo, sellada y tratada con Waxoyl para protegerlo en el futuro.
Terminado en su color de fábrica original, Smoke Silver Metallic, el exterior se presenta en excelente estado.
La carrocería es recta y limpia, mostrando las líneas clásicas del chasis W140 sin el desgaste típico que se esperaría en un coche de esta edad.
Todos los detalles originales son correctos, incluyendo los faros halógenos con su sistema de lavado de fábrica, y las holguras entre paneles permanecen alineadas con precisión, lo que refleja cuán cuidadosamente se ha almacenado el coche a lo largo de los años.
En el interior, la cabina está acabada en cuero beige Mushroom que se mantiene limpio y flexible. Es un coche muy bien equipado, con molduras de madera Burr Walnut, asientos delanteros eléctricos y ajustables, y un techo solar de acero eléctrico que deja entrar mucha luz al habitáculo.
Un detalle especialmente agradable es que las puertas con cierre suave neumático y la tapa del maletero todavía funcionan a la perfección, lo que dice mucho sobre cómo se han tratado los componentes interiores del coche.
En la carretera, funciona exactamente como debería un auténtico Mercedes-Benz V8. El motor de 5. 0 litros se siente suave y sin esfuerzo, y la caja de cambios automática cambia de marcha sin complicaciones. La conducción es silenciosa, sólida y muy cómoda, capaz de afrontar con facilidad viajes largos entre ciudades o escapadas de fin de semana. Tiene una sensación aterrizada y pesada en el asfalto que hace de cada viaje una experiencia relajante, y está completamente listo para ser conducido y disfrutado de inmediato.
