1959 Triumph TR3 TR3A (1957-62)

1959 Triumph TR3 TR3A (1957-62)

  • Conduite à droite
  • 1,000 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 2200cc
  • 1959
  • NTK30
  • Blanc
  • Vendeur particulier
  • GB
    Exmouth, Royaume-Uni

Description

1959 Triumph TR3a
Vendu pour le compte de mon père. Malheureusement, cette voiture est sur le marché en raison de problèmes de santé. Les informations contenues dans cette annonce sont exactes et, autant que je sache, au mieux de ma connaissance, concernant le véhicule.

Mon père a acheté cette voiture dans le Cornwall vers 1985. Il a en fait acheté 1 châssis mais les pièces pour 2 voitures. Elle est ensuite restée dans le garage intouchée jusqu’en 2018 ! À ce stade, elle a été transférée au Carn Bosavern Garage à St Just, Cornwall, pour une restauration complète, boulon par boulon. La restauration a été achevée en 2019 et depuis lors elle n’a pas parcouru 1000 miles. Elle a été garée et conduite seulement par beau temps.

C’est une voiture britannique d’origine avec le numéro d’immatriculation d’origine. Aucun dépense n’a été épargnée pour la restauration et quelques modifications ont également été apportées :
• Carrosserie entièrement reconstruite en utilisant de nombreux panneaux originaux.
• Capot de coffre nouvellement fabriqué.
• Entièrement antirouille et sous-emballage.
• Cylindrée augmentée en utilisant des chemises 2. 2
• Cames pour route rapide
• Allumage électronique
• Carbus SU d’origine standard remis à neuf
• Collecteur 4 en 1 et échappement en inox complet
• Boîte de vitesses, overdrive et essieu arrière remis à neuf
• Joint d’huile arrière usiné et modifié
• Radiateur en aluminium.
• Réservoir de carburant en inox.
• Servo-frein ajouté.
• Convertie en alternateur.
• Démarreur Hi Torq.
• Direction à crémaillère et à pignons.
• Câblage complet refait.
• Convertisseur de moyeux à rayons.
• Jantes à rayons flambant neuves et spinner.
• Garnitures chromées d’origine rechromées.
• Nouvelle calandre.
• Habitacle rénové et retravaillé en vinyle plutôt qu’en cuir.
• Protége-capot (Tonneau).
• Tableau de bord d’origine et compte-tours d’origine remis en état.
• Volant Moto Lita et boss.
• Livrée avec le cadre de toit d’origine mais celui-ci n’a pas été restauré ni recouvert.

C’est tout ce que je sais pour le moment. Si vous avez des questions, je suis sûr de pouvoir trouver les réponses, alors n’hésitez pas à demander.
La voiture se trouve dans l’est du Devon. Les visites sont les bienvenues. La voiture est vendue telle quelle et aucune garantie n’est implicite ou donnée. Merci d’étudier les photos car elles font partie de la description. Des vidéos de la voiture en fonctionnement peuvent être envoyées si nécessaire. Espèces ou virement BACs acceptés et la voiture sera remise lorsque les fonds seront définitivement crédités.

Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemple exceptionnellement propre et soigné d’un grand classique britannique avec une finition de restauration complète sans le travail ou l’attente !

29 500 £ mais ouvert à des offres raisonnables.

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