Description
• Rénové d'octobre 2022 à mars 2024 pour un coût de £82K (documenté par des factures et des photos)
• Boîte de vitesses automatique
• Direction assistée
• Toit rigide Pagoda assorti inclus
• Système d'alarme/ immo/ tracker approuvé installé
• Dossier historique complet
• Le kilométrage affiche actuellement 58 930 miles (ce chiffre peut légèrement augmenter)
• Contrôle technique valable jusqu'en avril 2027 – aucun avis défavorable
• Deux jeux de clés completsEffortlessly elegant the W113 230SL Pagoda gives off the style and sophistication that usually comes with far more exotic or expensive classics, but in my own opinion there are not many more beautiful or genuinely more usable than the Pagoda.
La voiture a été livrée à l'origine à Mrs. Linda S. Morton de Worcester, Massachusetts, aux États‑Unis, en mars 1966 et est restée en Amérique jusqu'en avril 2014, date à laquelle elle a été importée au Royaume‑Uni par un passionné de Mercedes‑Benz, auprès de qui je l'ai achetée en août 2014 (donc supposément pour seulement 3 propriétaires). Je possède la facture d'achat originale datée de décembre 1965 ainsi que le carnet d'entretien original et tous les manuels d'origine. Initialement Dark Blue DB332, la voiture a été repeinte en « Bohemian Blue » dans les années 1990 après quelques travaux de réparation et ce nom de couleur convient tout à fait à la voiture.
À l'arrivée au Royaume‑Uni, la voiture a été immatriculée GVU337D. De 2015 à mars 2026, elle a été enregistrée sous MBZ230, et plus récemment elle a été ré-immatriculée GVU337D. Ainsi, les photos montrent la voiture avec les deux immatriculations.
